[harrys]

Hallo!
Kann mich mal einer schlau machen was der Behälter neben den Scheibenwaschwasserbehälter für eine Funktion hat.Hydauliköl ist drin.Aber für welches System.Habe keine Schalter für Dämpfereinstellung bzw.Niveau.
Ist ein 94er 320er.

Gruß
Harald

[moritz]

211 ASD?

Man schafft bei Nässe damit extrem enge Kurvenradien...;-))

[pc-lude]

Hi Harry

Kann dir leider nicht sagen was das für ein Behälter ist. Ein Bild wäre nicht schlecht.
Worüber ich etwas verwundert bin, ist die Teilenummer deines Wischwasserbehälters (A1298690320). Der ist nämlich für Fahrzeuge mit Code 211+214 (ASD und ADS mit Skyhook).
Evtl. hat dein Hydraulikbehälter damit zu tun.

:bier:

[Willy™]

Hi Harry...,

wieviele Abgänge hat der Hydraulikbehälter denn... einen oder zwei...:frage:

Greetz...Willy:drive:

[harrys]

Hallo!
Sind 2 Abgänge.In meiner Datenkarte steht Code 211,281,283,512,551,581,
590,652,682,740,810,819,873,880.
ASD scheint er zu haben.Im KI auch drin.Der Scheibenwaschbehälter ist gestern oben am Rand eingebrochen wo das Tape drauf ist.Hab heute neuen bestellt.Kostet 28,-Euro+Mwst.Muß dann nur noch den Tauchsider umbauen.

Gruß
Harald

[Willy™]

Hallo Harry...,

dann hast du ASD und eine "Stand Alone" Niveauregulierung an der Hinterachse....



Hat der Graue auch...:wiegeil:

Guck mal an den Stossdämpfern an der Hinterachse...ob da Hydraulikschläuche dran sind.

Greetz...Willy:drive:

[harrys]

Hi Willy!
Die Dämpfer hatte ich letztes Jahr neu gekauft.Ich glaube das waren Fichtel&Sachs.Sind keine Hydraulikanschlüsse dran.An den alten waren auch keine dran.Bulleneier habe ich auch keine,zumindest nicht beim SL.
Das stand alone habe ich auf der HA im E320T drin.Spezielle teure Dämpfer und den Bulleneier.Was mich ein wenig ratlos macht ist,das der Behälter bei Maximalbefüllung nur knapp bis zur hälfte voll ist.Aber die Schläuche oben drauf garnichts aus den Behälter leiten.So hoch steigt ja nicht die Flüssigkeit.
Demnach müssten die oberen Anschlüsse eher was in den Behälter reinspuken anstatt zu entnehmen.:frage:

Gruß
Harald

[red-danger]

An den alten waren auch keine dran.Bulleneier habe ich auch keine,zumindest nicht beim SL.
Das stand alone habe ich auf der HA im E320T drin.Spezielle teure Dämpfer und den Bulleneier.
Gruß
Harald

Vielleicht hat der / einer der Vorbesitzer mal die hinteren Stoßdämpfer ersetzen müssen und ist über den Preis der version mit Nivauregulierung so erschrocken, dass er die Funktion stillgelegt hat und "normale" Dämpfer einbauen ließ.
Aber an sich beneide ich dich um die Funktionen...das wäre bei meinem mit Anhängerbetrieb ein echt geiles Feature..:punk:

[pc-lude]

Hi Harry

So wie`s aussieht wird der Behälter gemeinsam benutzt. Also ADS + ASD.
Wenn nur ASD verbaut ist ist die Füllmenge deutlich geringer (siehe PDF unten).

Das ASD (Automatisches Sperr Differenzial) hat übrigens mit den Dämpfern nichts am Hut. (Diff-ASD)
Das ASD besteht aus folgenden Teilen: Differential mit Ringzylinder und Lamellenkupplungen, Ölbehälter, Ölpumpe, Hydraulikeinheit mit Druckspeicher und Magnetventil, Radsensoren und Steuergerät.
Dreht ein oder drehen beide Antriebsräder 2 km/h schneller als die nicht angetriebenen Räder, dann wird das ASD bis 35 km/h aktiviert. Die Hydraulikeinheit wird angesteuert und ein Druck von etwa 30 bar wirkt auf die Ringzylinder der Achswellen. Die Antriebskegelräder werden nach außen gezogen und sperren das Differential. Über einer Geschwindigkeit von 40 km/h, im Schiebebetrieb oder beim Bremsen wirken die Lamellenkupplungen wie ein Selbstsperrdifferential mit festgelegtem Sperrwert.


:bier:

[moritz]

Kennt Ihr Eure R129...? Selbst bei AHK hat es eine Niveauregelung allein für hinten nie gegeben. Wenn, dann ADS... ;-))

Das Auto hat 211 sonst nix (kann man obiger Liste doch leicht erkennen).