[Nobelhobel]

Hallo ,
please help...
mein Sorgenkind z.Zt. unser W210 ,E320 V6 mit 224 PS autom, bj. 98, mit 109 TKM, da geht die Drehzahl nur noch auf ca. 3500 u/min , danach wirkt es als wenn eine Drosselung einsetzen würde.:grrr:
Während der Fahrt und im Stand , im Stand isses klar!

Meine Frage: wenn ich nun den LMM abziehe sollte sich doch der Motorlauf
nochmals verschlechtern, oder ??
Wenn es gleich bleibt - LMM wahrscheinlich defekt ?
Wenn es schlechter wird -Zündspule oder Kabel,Stecker,Kerzen ?:frage:

war noch nicht bei DB zum auslesen weil eben erst richtig aufgefallen!

thx,
Frank:idiot:

[SL-Hippe]

Hallo Frank

ich habe deinen Beitrag verschoben im 129 Bereich bitte achte darauf das du nix im 230 Bereich schreibst.

LG Bea

[Joey]

Hallo Frank

ich habe deinen Beitrag verschoben im 129 Bereich bitte achte darauf das du nix im 230 Bereich schreibst.

LG Bea

Bea,

hättest Du mal besser in den W210 Bereich verschoben. Der hat 4 Türen, ob wir Zweitürerfahrer hier helfen können:hmm::hmm::hmm:


Frank,

Probiers doch mal hier: http://e-klasse-forum.de/index.php?page=Portal

[harrys]

Hatte das gleiche bei meinen W210er.Gleiche Maschine.Ab ca.4000U/min.hat
man das Gefühl das der Drehzahlbegrenzer einsetzt.Bei mir war es der LMM.
Lässt sich aber auslesen.Diagnose lautet dann Fehler in der Gemischaufbereitung.Der LMM für dein Typ kostet ca.350,-Euro.Ich habe mir dann zuerst so ein Billigteil Made in Korea in der Bucht gekauft.Vergiss diese Teile.Damit laufen die Fahrzeuge nicht 100%.Das innenleben der originalen MB LMM glaube ich ist von Hella oder Bosch.Habe mir dann so einen gekauft und kostet nur ca.150,-Euro.Einbauzeit ca.10 min.
Orig.MB No.1120940048 Bosch No.0280217515.Schau in der Bucht unter Art.160540203513,310258401824
oder 350432420605.

Gruß
Harald

[pc-lude]

Hi

Hatte mir letzte Woche auch einen LMM von Bosch bestellt wegen denselben
Problemen (W202). Da der neue ja schon unterwegs war, hab ich dem Defekten testweise eine Reinigung verabreicht. Fühler ausgebaut (Voraussetzung: 20er Torx mit Loch) und kopfüber bis zu den Widerständen 5 Min.ins Ultraschallbad gestellt. Wieder eingebaut. Die Karre lief nie besser.
Weis natürlich nicht wie lange das anhält, aber ich hab ja noch nen neuen hier liegen.

:bier:

[harrys]

Manche haben ihren LMM bzw.den Innensensor oder auch Heißluftfilm genannt mit Bremsreiniger wieder flott gemacht.Bei mir hat es nichts gebracht.

Gruß
Harald