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exi schrieb:Moin,
ich noch mal:knueppel:
Lenkgetriebe sollten eigentlich Fachbetriebe einstellen!
Über die Konsequenzen eines falsch eingestellten Lenkgetriebes sollte
man sich mal enrsthaft Gedanken machen.
Aber ich war auch mal jünger:hihi::hihi::hihi:
Gruss Andreas:clap:
Hallo :punk:,
dem ist schon mal nichts hinzuzufügen
Die TAE-Methode (Try and Error) ist hier alles andere als angebracht.
Du solltest systematisch an die Fehlersuche gehen - Nämlich ersteinmal klären wo das Spiel überhaupt ist: Vor, im oder nach dem Lenkgetriebe. Alles andere ist stochern im Nebel und verursacht nur Kosten, oder u.U. schlimmeres
LG Thomas :bier:
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Selbstmord ist die konsequenteste Art der Selbstkritik

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Habe bei meinem 500E w124 das lenkgetriebe nachstellen lassen. das problem ist das jetzt die lenkung schwergängiger ist als vorher. der mechaniker meinte das sich das nach 1000km wieder einpendeln wird. wie seht ihr das?
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sid schrieb:Habe bei meinem 500E w124 das lenkgetriebe nachstellen lassen. das problem ist das jetzt die lenkung schwergängiger ist als vorher. der mechaniker meinte das sich das nach 1000km wieder einpendeln wird. wie seht ihr das?
Hallo :punk:,
die Lenkung muß leichtgängig sein - ...auch NACH dem Nachstellen :drive:
Ein defektes, vielleicht verschlissenes Lenkgetriebe dadurch "reparieren" zu wollen, daß man es nachstellt bis es knackt halte ich für fahrlässig:ausflipp:
Wenns eben nicht mehr anders geht muß ein gutes Gebrauchtes her, oder eben ein Neues - In den sauren Apfel muß man(n) dann beißen :heul:
LG Thomas :bier:
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(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 25.11.09, 06:33 von
brett_pit.)
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Wenn man sauber nachstellt sollte das Spiel reduziert sein ohne dass die Lenkung schwer geht (besonders an den Endlagen aufpassen). und: don't try this at home:knueppel:
tradition ist nicht das bewahren der asche sondern das weitergeben des feuers. gez. Uncle Benz