[Yelloman]

Hallo,

mein SL (300SL/1992) geht nunmehr bis April in den Winterschlaf. Ist es besser die Batterie auszubauen und im Frühjahr wieder voll geladen einzubauen? Oder ist es besser, die Batterie im Auto zu lassen und im Frühjahr den SL mit dann entladener Batterie und Überbrückungskabel wieder zum Leben zu erwecken?

Die Batterie ist zur Zeit voll aufgeladen, ich glaube aber, dass sie sich durch die Standzeit bis April nächsten Jahres entladen hat. Habe in der Garage leider auch keine Möglichkeit (da kein Stromanschluss vorhanden) ein Erhaltungsladegerät anzuschließen. Ich frage deshalb, weil im Forum einige Berichte über Probleme mit den Steuergeräten sowohl nach entladenen als auch ausgebauten Batterien existieren. Ich möchte auf jeden Fall das kleinere "Übel" wählen.

Vielen Dank im Voraus für Eure Antworten

[SL129]

Hallo Andreas,
ich habe meine Batterie noch nie ausgebaut oder an ein Gerät gehängt. Das ist in der Regel auch nicht notwendig... Ich steige am 01. April ein und starte den Wagen, das war´s...
Gruss Micha
:bier:

[SLowrider]

Hi Andreas,

wenn du keine Möglichkeit hast ein Erhaltungs-Ladegerät anzuschließen, würde ich die Batterie ausbauen und im Keller ab und zu aufladen.

Du wirst dir sicherlich mehr Probleme einhandeln, wenn du mit Unterspannung dann in die neue Saison fährst.
Du kannst das hier immer wieder nachlesen. Einige Komponenten reagieren da sehr allergisch. Meist ist dan sogar ein Löschen des Fehlerspeichers notwendig.

LG
Michael

[SL_70_AMG]

"Oder ist es besser, die Batterie im Auto zu lassen und im Frühjahr den SL mit dann entladener Batterie und Überbrückungskabel wieder zum Leben zu erwecken?"
:grrr:agnix::peitsch::confused::help::eek: :idiot::daumenr::kotzen:


Wenn Du zu faul zum Ausbauen bist, was ich auch wäre, einfach den Minuspol ab und im Frühjahr müsste er gleich starten.
Aber mit einer Tiefentladung richtet man jede Batterie zu Grunde !!!

[SL129]

Ich weiss ja nicht wo Ihr Eure Billig Batterien kauft...? Auf dem Basar im Urlaub... ??? :kicher: agnix:

[Reißi]

Moin Andreas,

ganz klare Antwort: Ausbauen und extern regelmäßig laden! Eine Batterie ist im Keller definitiv besser aufgehoben als in einer kalten Garage, diese Erfahrung habe ich nun schon mehrfach gemacht.
Und nein, ich habe keine Billig-Batterien in meinen Autos eingebaut.

Gruß
Christian

[SL129]

Meine Garage ist angenehm temperiert und hat natürlich Teppichboden...(vom Basar! ) :daumenh:

:hihi: :hihi: :hihi:

[Yelloman]

Hallo und Danke erst einmal für Eure Tips.

Da ich den SL erst seit Mai habe, ist es meine erste "Überwinterung" und ich freue mich über jeden Tip von Euch. Werde die Batterie ausbauen und über den Winter an ein Erhaltungsladegerät anschließen. Ist dann im Frühjahr beim Einbau irgendetwas zu beachten? Außer der Neueingabe des Radiocodes dürfte ja dann nicht mehr viel nötig sein. Was heißt eigentlich "Fenster anlernen nach Batteriewechsel"? Ist das auch beim Vormopf, der keine Scheibenabsenkung hat notwendig?

Gruß Andreas

[SL-feeling]

Hmm, werde auch das erstemal ein Erhaltungsgerät anschliesen!! Batterie ist auch schon etwas älter, hat aber noch nie zicken gemacht. Sonst war auch immer am Anfang der Saison, die Polen-Anklemmmethode angesadt und gib Ihm, klappte bis jetzt immer Tadellos. Da ich mit so einem Gerät noch nie gearbeitet habe, stellt sich mir die Frage, genügt es in der kalten Garage die Polen abklemmen und das Wundergerät einfach anschliesen und bis zum Frühjahr stromen lassen, oder ist es besser das Batteriechen auszubauen und das alles im wärmeren Keller laufen zu lassen????:confused:

[SLowrider]

Hallo Rüdiger,

ich habe in der vergangenen Winterpause das Gerät einfach an die angeschlossenen Pole mit angeschlossen. Alle 14 Tage mal in die Steckdose für einen oder zwei Tage. Das hatte prima funktioniert.

Allerdings gibt es an meinem Lidl-Gerät ein Temperatur Bereich, in dem man das Gerät nutzen sollte. Les mal die Bedienanleitung dazu. Wie sich das auswirkt, wenn du bei zu kalt lädst, weiß ich nicht.

LG
Michael