[1stein97]

Hallo Jose

gehässig, ist Deine Frage nicht, aber ironisch und das mag ich nicht.

Trotzdem finde ich das der M 104 bei folgenden Werten:Hubraum: 3199 cm³, Leistung: 170 kW (231 PS) bei 5600/min, Drehmoment: 315 Nm bei 3750/min, ganz schön stark ist.

Die Problematik wird auch nicht bei neuen Getrieben auftreten, aber meins hatte mittlerweile 240000 km runter. Da ich aber jetzt weiß was wann passiert, lupf ich bei voller Beschleunigung ganz kurz und schon ist alles gut.

Eins steht fest, wenn das, so wie geschehen, bei bereits 147000 km passiert, ist das Auto ganz schön getreten worden, denn bei sanfter Fahrweise verschleißen die Kupplungslamellen und Bremsbänder so gut wie gar nicht.

Liebe Grüße

Klausi

[TheLastV8]

wie bedauerlich das du meine Frage als ironisch bezeichnest. Vielleicht ist dir ja nicht bekannt das ich selber mal ein 320er hatte, ihn aber NICHT verkauft habe wegen Mangel an Leistung. Ich mag diese Voreingenommenheit nicht.

[1stein97]

........ich erinnere mich an einen anderen Thread, wo auch von Dir sehr provokant und abwertend geschrieben wurde. Ich schlage vor, das hiermit zu beenden und wieder zum eigentlichen Thema zurück zu kommen.


:echt::echt::echt:

[TheLastV8]

Es ist richtig das ich den m104 nicht mag und den 320er, aus mehreren Gründen, als Fehlkauf sehe. Aber egal, die objektiven Details kann ich dir mal bei Gelegenheit persönlich erörtern falls du am 01.08 in Hohenroda bist.