[SL Hubsi]

Hallo Willy

WDB1290631F128874 hab ich entziffert

[GK129]

Hallo Gizmon
Wenn du eine Wertanlage suchst dann investiere lieber derzeitig in Aktien.....Über die Jahre wird der SL doch einiges an Kosten mit sich bringen die deine erhofften Gewinne komplett wieder zunichte machen.....
Die alten Reifen bestätigen den KM-Stand,halt wenig gefahren,bei ordentlichem Zustand und zukünftiger nicht grenz wertiger Auslastung könnte man damit noch leben.
Der Rost hat sein Opfer schon erkannt,checke auf der Bühne mal die Wagenheberaufnahmen. Die alte Kopfdichtung zeugt auch vom beherzten Umgang mit dem Fahrzeug. Auf der Bühne ist auf das vordere Ende der Ölwanne zu achten,meist befindet sich dort das Motorenöl aus der undichten Stirndeckeldichtung.Das Radio (APS 30) ist nachgerüstet.
Das Auto macht einen ordentlichen Eindruck,die angegebenen Mängel sind noch zu verkraften,im Anbetracht des Alters.
Mfg
GK129

[Fox 1]

Hallo Alex,

der Wagen ist nicht schlecht aber auch nicht besonders.
Reifen gehören gewechselt und die eine oder andere Kleinigkeit gemacht.
Ich denke ein Preis von 13700 Euronen ist hier etwas überzogen ( persönliche Meinung )
Probefahren würde ich ihn und anständig über den Preis verhandeln.
Es ist im momment nicht gerade die beste zeit zum verkaufen , zum kaufen schon.
Schau dich einfach noch etwas um es gibt viele Angebote.
und sicherlich geht der Wagen nicht gleich morgen weg.
Beim Kauf eines SL heist es immer Ruhe bewahren und die eine oder andere Nacht darüber
schlafen. Letztendlich bleibt es aber immer deine eigene Entscheidung.

Gruß Guido

[gizmon]

Hallo Willy

WDB1290631F128874 hab ich entziffert

Wo kann man eigentlich einsehen, welche Ausstattungscodes das Fahrzeug hat?

Grüsse
Alex

[Eddi]

Wenn die Klima trotz Befüllung nicht funzt kann das teuer werden. Einige haben da schon den Armaturenträger ausbauen müssen zur Reparatur. Sonst ein schönes Fahrzeug. Preis verhandeln nach Probefahrt und dann entscheiden. Kleinere Mängel werdén alle haben die du in der Preisklasse findest.

Lg Eddi

[connor]

Hallo,
etwas stutzig macht mich der Rost in der Naht schon. Sowas habe ich bisher noch nicht gesehen.

Vorbesitzer:
Meiner ist auch 4. Hand, wurde von den letzen beiden Vorbesitzern gepflegt,
alles nötige wurde immer repariert. Für mich war entscheidend was der letzte Besitzer mit dem Auto gemacht hat.


Zum Thema Wertanlage wurde schon ne Menge geschrieben.
Meine Meinung dazu:
Einzige Chance auf Wertsteigerung hat ein
600er Vormopf,
1. Hand,
Lückenlose Historie,
bis ins kleinste Detail original
max 80.000km,
Konservieren und wegsprerren,
NICHT FAHREN !!!!!!:eek: (Wer will das?)
Die Zustandserhaltung kostet dann trotzdem noch Geld!

Tröstlich ist dabei, wer beim aktuellen Preisniveau kauft, wird wahrscheinlich kein Geld verlieren.

LG Andreas

[abdullah320]

in diesem Preisklasse findet mann leider kein besseren finde Preis ist in ordnung
die Guten kosten tick mehr:money:

[Stadler]

in diesem Preisklasse findet mann leider kein besseren finde Preis ist in ordnung
die Guten kosten tick mehr:money:

Ich finde den preiss zu hoch , und wenn der wagen am falz schon rost hat waere es interessant wie er unter der dichtung aussieht .

[SL-BB]

Hallo Alex,

ich fahre auch einen 320er Mopf 1. Aus meiner bisgherigen Erfahrung kann ich Dir folgendes sagen:

+ 99,9 % Rostfrei

Glaube ich nicht - nach Deiner Schilderung und den Bildern. Weiter siehe unten.

+ Verdeck i.O. (Ist noch das erste Verdeck mit dem Mercedes Stern in der Scheibe)

Verdeck mag i. O. sein, aber wenn ich das Foto von der Kunststoffscheibe sehe und ihr, wie gesagt, bei diesen Temperaturen das Verdeck geöffnet habt, haben es die Scheiben bald hinter sich (Knickstellen).

+ Originale Felgen vorhanden - aber OHNE Bereifung...!

Nachfragen, warum ohne Bereifung!

- 5. Hand (!) - EZ auf MB Autohaus, danach aber nur ältere Herren (Jahrgang 1935, 1942, 1952, 1960)

Das klingt zwar erst mal nicht so schön, muss aber jetzt nichts schlechtes bedeuten.

- Klima funktioiniert nicht, trotz Neubefüllung

Kann viele Ursachen haben. Vom Temperaturfühler für 1,50 bis zum Verdampfer (siehe unten)!

- Minimaler Rostansatz an Kofferaumschloss und über Rücklicht am Kofferraum (siehe Foto)

Wenn dort schon Rost zu erkennen ist, wirst Du ihn garantiert auch unter der Gummidichtung der Heckklappe finden! Wenn möglich mal dort nachsehen. Sind nur ein paar Clipse der hinteren Kofferraumverkleidung zu demontieren. Und natürlich die Wagenheberaufnahmen ansehen!

- rechter Nebelscheinwerfer kaputt

Gibt's gebraucht als Ersatz ab 50 EUR aufwärts.

- Felge hinten rechts am Rand verschrammt, sollte aufbereitet werden

Sind die jetzigen RH-Felgen auch abgenommen und eingetragen?

# Ob die Kopfdichtung ausgetauscht wurde, ist nicht mehr nachvollziehbar...

Bei dem km-Stand muss die Kopfdichtung nicht zwingend schon erneuert worden sein! Meiner hat aktuell 154 tkm und fährt noch mit der ersten!
Wenn er immer schön warmgefahren wurde - kein Problem.

Ich habe so ein wernig Bedenken wegen 5. Hand - als Wertanlage für die Zukunft eher nachteilig, oder?

Wie schon gesagt: Ob und wann der R129 eine Wertanlage wird, steht in den Sternen! Aus diesem Grund zu kaufen, ist in Deinem Fall wenig sinnvoll

Was kostet im ungünstigsten Fall der Austausch des Verdampfers der Klimaanlage?

Mindestens 4-stelliger Betrag... U.a. muss Armaturenbrett raus.


Wenn Dir der SL nach der Probegefahrt immer noch gefällt und Du ein gutes Gefühl hast, würde ich an Deiner Stelle bis 11 Tsd. für den Wagen ausgeben. Das scheint mir realistisch für dieses Fahrzeug.

Ansonsten nix überstürzen. Der Markt ist voll mit 129ern und für den hier aufgerufenen Preis solltest Du auch was Vernünftiges bekommen!:punk:

[SL-BB]

in diesem Preisklasse findet mann leider kein besseren finde Preis ist in ordnung
die Guten kosten tick mehr:money:

Diese Aussage kann man so nicht stehen lassen!
Ich kenne Fahrzeuge, die haben knapp die Hälfte gekostet und waren besser!:echt:
Mann muss eben nur lange genug suchen oder eben Glück haben!:bier: