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Ok..
dann hast du auch sier die "ampel" rot / grün an den Türgriffen und am Kofferraum...?
Wenn dem so ist dann kannst du durch durch drücken des dicken Knopfes auf deim SL Schlüssel die Alarmanlage (Wegfahrsperre)aktivieren und auch Beides wieder deaktivieren.Ich denke mal das durch das Schließen mit dem Schlüssel bei scharfer Alarmanlage das System strubbelig gemacht hast.
Sollte das nicht funzen...irgendwie versuchen den Fehlerspeicher auslesen zulassen.
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nee leider habe ichkeinen Funkfernbedienung

..muss wohl den wagen zur freundlichen bringen wenns nicht anders geht
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Ok.
Wie schaltest du denn dann die Alarmanlage scharf.....:frage:
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eigentlich gar nicht, auto abschliessen und fertig. Hab mir noch nie gedanken drüber gemacht.
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So war heute beim MB, kann nur sagen peinlich

, der Vorbesitzer hat als zusätzliche Wegfahrsperre einen Kipschalter in der nahe des verdeckmechanismus eingebaut. Irgendie hatte ich wohl den betättigt. So werd wohl das Ding ausbauen, bevor ich mir noch mal an sowas Kopf zerbreche.:lol:
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Hallo Schorsch...,
egal...jetzt funzt es und die Saison kann los gehen und in vollen Zügen genossen werden...
Also war das dann doch nix mit "originoool"....

agnix:
Haste denn gleich auch mal in den Fehlerspeicher reinschauen lassen...:frage:
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hallo hast du dein problem gelöst?bräuchte tipps
vg
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Hi ihr alle,
Es wurde mal von einem klugen schrauber berichtet, wie er bei gleicher symptomatik alle optisch verdaechtigen Loetstellen des Kraftsto. ffpumpenrelais's nachgeloetet hatte ( mit Bildmaterial ).
Am Fusse des 10 stift Relais kann man Klemme 30 und 87 mit einem duennen Kabel bruecken und zum Test wieder rein druecken. Wenn er dann problemlos anspringt - wie bei Schorsch - sind geschrumpfte Loetstellen des KPR die Ursache. Besser und billiger kann man Anspringsorgen nicht vertreiben.
LG Constantin