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Felgen Lackieren/Pulverbeschichten/Hochglanzverdichten
#31

Neugierige Frage von mir: Was kostet so ein Spaß?
Ich spiele auch mit dem Gedanken.

Gruß

Rolf


R129 --> 500 SL
S210 --> E 430


Wir leben alle unter dem gleichen Himmel, aber wir haben nicht alle den gleichen Horizont.
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#32

Hallo Martin,

jetzt hat man die Autos gerade eingemottet, doch da wünscht man sich sofort den Sommer zurück, sehen toll aus die Felgen. Viel Spass damit und immer reichlich Abstand vom Bordstein.

Liebe Grüße

Klausi

[SIGPIC][/SIGPIC]...und immer ein paar Sonnenstrahlen über´m Cabrio !!!

Das Tolle am Internet ist: Jeder kann mitmachen! Das Doofe am Internet ist: Jeder macht mit...
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#33

@ Alter Mann...am besten mal bei schauen: http://www.rindt-felgen.com
Ich habe pro Rad 120Taler bezahlt ohne Versand.

@ Klaus.... ei gude Moschee :clap: das war nur einen Aufgabe von meiner Winterliste. Es stehen noch an Lenkrad und die Mittelkonsole an zum Aufbereiten bei Herrn Bätz. Ebenso müssen noch die Sitze Aufgearbeitet werden.

Jetzt stehe ich noch vor der Wahl/Qual welche Reifenmarke ich montieren will...
Pirelli, Michelin, Conti, Hankook oder Bridgestone und das in 245/45/17 Zoll.
Einer eine Idee:frage:. Ich tendiere gerade etwas zu Bridgestone...im Moment sind Pirelli drauf. Die waren aber nach fast 20.000-25.000km runter.

LG Martin

Kraft kommt von Kraftstoff..!:echt:
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#34

Hallo Martin
auch nen guten Morgen,

ich fahre im Moment Nankang NS2, aber die werden hier teils als "Billigreifen" zerrissen. Jeder muß seine Erfahrung machen und meine sind mit diesen Reifen sehr gut. Auch zu empfehlen wäre Hankook, hab ich vorher drauf gehabt und war sehr zufrieden.

Mein Fahrstiel ähneld dem eines schleichenden Opas, 130 auf der Autobahn, Dach auf und Tempomat an. Damit will ich sagen, das ich die Nankang auch aus preislichen Gründen fahre. Reifenbreite ist 285 und die halten maximal 20 000 bis 25 000 Kilometer und alle 2 Jahre 1500.- Euro für neue Reifen sehe ich nicht ein. Ich hab jetzt den 2ten Satz drauf und noch nie Probleme. Natürlich bin ich auch schon mal über 230 gefahren, aber das ist sehr selten und nur wenn ich alleine im Auto sitze, ansonsten:knueppel::knueppel::knueppel: >>>>von rechts......... Die Reifen sind bis 300 km/h zugelassen und haben die notwendige Traglast, was will man mehr.
Im Übrigen ist das Profil fast identisch mit den Regenreifen der Formel 1, und die schaufeln 60 Liter an an die Seite.

Vielleicht konnte ich ein wenig helfen,

liebe Grüße

Klausi

[SIGPIC][/SIGPIC]...und immer ein paar Sonnenstrahlen über´m Cabrio !!!

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#35

Hi Martin,

bzgl. Reifen würde ich zum Conti greifen. Fahre ich auch allen Fahrzeugen. Der Mehrpreis stört mich jetzt nicht, was mich aber stört, ist, dass sich beim Ducato die günstigen Reifen (5 St. an der Zahl) permanent auflösten bis zum Reifenplatzer auf der BAB und der Conti eben nicht.
Meine Erfahrung und Meinung! Kann jeder halten wir er mag!

Servus und viele Grüße

Werner


------- 🏁 Lieber ein alkoholweißes Freibier wie ein alkoholfreies Weißbier! 🏁 -------
:verdaechtig:


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#36

Also ich habe nun den Conti SC3 als neuen Reifen auf dem 129er gefahren und war sehr zufrieden damit, lediglich wurde er mit abnehmender Profiltiefe immer lauter.
Hatte lediglich das Phänomen mit den Contis, dass bei einer Laufleistung von 28.000 km die vorderen an der Verschleißgrenze angekommen waren und die hinteren noch satte 5mm Profil aufweisen :eek:
Edit fügt hinzu: Einstellungen der Achsgeometrie war und ist vollkommen in OrdnungWink
Ich habe noch einen zweiten Satz mit Michelin PS2 bereift und dieser ist ebenso sehr empfehlenswert und hat den Vorteil bei abhnehmenden Profil nicht laut zu werden Wink
Fahrprofil beim 129er entspricht dem wie auch von Klausi oben erwähnt :kicher:

Auf unseren Blauweißen fahre ich seit 22.000 km den Hankook Evo1 und bin auch damit sehr zufrieden und finde den Grip bei nasser und trockener Strasse soweit noch besser als beim Conti, welchen ich zuvor auf dem Blauweißen hatte.
Auch hier hat jeder gesagt der Hankook ist so weich und schnell abgefahren, doch kann ich dies nicht bestätigen, da ich nach den 22.000 km überwiegend sehr flotter Fahrweise noch immer knappe 5mm Profil habe.Wink

Würde in jedem Fall von einem Reifen mit V-Proil auf Mercedes oder BMW- Fahrzeugen abraten, da die Autos sonst einfach zu empfindlich auf Spurrillen reagieren und je weniger Profil es wird, umso schlimmer wird es :traurig:

Viele Grüße
Stefan

"Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln - ein Auto braucht Liebe" (Walter Röhrl)
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#37

Ich kann auch den Conti empfehlen!
Ich fahre den SportContact 3 und habe am Anfang der Saison sowie am Ende der Saison nach rund 5000 km die Profiltiefe gemessen. Ergebnis: Keine Abnutzung!:daumenh:
Auch die 2 - 3 mal auf regennasser Autobahn gab's keine Probleme!

Gruß, Thomas
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#38

Hat einer die Conti SportContact 5 druff???

LG Maddin

Kraft kommt von Kraftstoff..!:echt:
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#39

Super Maddin schrieb:Hat einer die Conti SportContact 5 druff???

LG Maddin

Guten Morgen Martin,

nächstes Frühjahr kommen welche auf den Dicken. Kann Dir dann berichten.

Servus Werner aus dem trüben Regenland ☔️☔️☔️


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:verdaechtig:


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#40

Moin Werner Smile
Tja ich glaub ich mach die hier druff:

http://www.reifen.com/de/TyreSize/Detail...R/15094761

Die haben noch nen Felgenschutz....

LG Maddin

Kraft kommt von Kraftstoff..!:echt:
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