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Sportabgasanlage SL 320
#21

Martin, bleib Cool, ohne Änderungen am Motor geht da gar nichts , und das was geht ist vielleicht für die Formel 1, wo es um tausendstel geht interessant, aber nicht für den normalen Straßengebrauch.

Und das mit dem Staudruck ist zwar kein Märchen, aber wird er verändert, verschiebt sich nur das Drehzahlband, in dem der Motor richtig arbeitet und das ist in der Regel der Teillastbereich.

Darüber könnte ich jetzt noch lange philosophieren, aber glaub mir, Mehrleistung ohne geändertes Motormanagement wirst Du nicht merken.

Liebe Grüße

Klausi

[SIGPIC][/SIGPIC]...und immer ein paar Sonnenstrahlen über´m Cabrio !!!

Das Tolle am Internet ist: Jeder kann mitmachen! Das Doofe am Internet ist: Jeder macht mit...
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#22

Hallo zusammen :punk:,

lustiger Thread :kicher:

In der Mopped-Scene wird das allerdings ganz anders gesehen. Ich habe meine 1300er auf 1400 ccm aufgebohrt und mit Änderung der Nockenwellen, der 4 Vergaser und der Motorsteuerung (Drosseln entfernt) komme ich so von 99 PS / 128 NM auf 130 PS / 131 NM.

Im CB1300-Forum turnt einer rum, der behauptet bei originalen 1300 ccm, originalen Vergasern und nur mit einer Auspuffanlage von MAP auf 135 PS zu kommen.

Ich war mit meiner auf dem Prüfstand und hab's schriftlich - Er weigert sich bis heute beharrlich :hihi: Auf einem Treffen hätte ich ihm den Prüfstand sogar spendiert :cheesy:

Noch Fragen :frage:

LG Thomas

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Selbstmord ist die konsequenteste Art der Selbstkritik Cool
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#23

Ich wollte doch nur mal Hören was sich für Möglichkeiten bieten wenn ich meine Abgasanlage eh wechseln muss.....mehr nicht:bored:. Und nicht hier gleich einen Glaubenskrieg entfachen :traurig:. Ich liebe das Forum :love::bier::kaf:

LG Maddin

Kraft kommt von Kraftstoff..!:echt:
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#24

Hallo Maddin,

es geht um keinen Glaubenskrieg, sondern um die Möglichkeit, NUR mit einem neuen / anderen Auspuff etwas mehr Drehmoment zu bekommen und das ist schlichtweg nicht möglich. Die Betonung liegt auf "NUR".

Ach ja, ich find das Forum auch ganz in Ordnung. :liebe2:
Übrigens, was Thomas schreibt ist einfach Fakt, mit einem anderen Auspuff, egal wieviel ccm erhöhe ich meine Leistung nicht.
(ausgenommen Zweitakter, aber darum geht es ja nicht).

Liebe Grüße

Klausi
:bier::bier::bier:

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#25

Mensch Maddin, du bist aber auch penetrant!

Jetzt hör doch mal auf, ständig nach irgendwelchen Tuning-Pötten zu fragen!

Big Grin :bier: Big Grin
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#26

Ach is mir jetzt alles zu Doof...ich hab hier noch ein Stück Ofenrohr mit 200 Durchmesser...das geht bestimmt auch :love::engel::pfeif:Cool

LG Maddin

Kraft kommt von Kraftstoff..!:echt:
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#27

Hey, Maddin, endlich hastes verstanden....:hihi::hihi::hihi:


LG

Klausi

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#28

Hallo zusammen :punk:,

könnte es vlt. auch nur sein, daß Ihr den Martin falsch versteht / verstehen wollt ? Jetzt nur mal so in die Runde geworfen.

LG Thomas :bier:

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#29

[Bild: 325853d1282145679t-whats-under-my-hood-image010.jpg]

Ich habe da doch was gefunden was mehr Leistung bringt!
Und der Große Vorteil: Man braucht die Abgasanlage nur im vorderen Bereich modifizieren...was das an Geld und Montageaufwand spart...Bi-Turbo!!!:drool:

„Der Horizont der meisten Menschen ist ein Kreis mit dem Radius 0. Und das nennen sie ihren Standpunkt.“ (Albert Einstein)
:frage:
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#30

Hui...da hat sich aber einer Mühe gegeben:cheesy:.:bier:
Das is sogar ein Rechts-Lenker(die Tommy´s können sowas bauen...ob das hält??)


Maddin

Kraft kommt von Kraftstoff..!:echt:
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