[sheriff80]

Danke für den Tip!! Kann ich mein altes Getriebe überhaupt auslesen? Ich war neulich bei unserer MB Niederlassung und konnte unverichteter Dinge wieder gehen. Man kann mein Getriebe wohl nicht auslesen. (Bj 1992)

[sheriff80]

Aber ob das nun stimmt, weiss man ja auch nie....

[Amdtoaster]

Hi,

ja man kann . Es gibt einen Diagnosestecker vorne im Motorraum. MB verwendet da einen Impulszähler, ich einen umgebauten Sitzheizungsschalter - zählen kann ich noch.

Ich war zu dem Zweck (nachdem ich selbst die Diagnose gestellt hatte) bei MB. Dort hat man mir zunächst mal erklärt, dass mein Getriebe kein Steuergerät hat. Ich habe dann den Meister verlangt, da ich die Faxen dicke hatte. Der hat dann zähneknirschend zugegeben, dass da sehr wohl eine Steuerung drinnen ist. Nach längerem Nachdenken kam er dann auf den Überspannungsschutz den ich völlig ignoriert hatte.

LG,
Mike

[mfk]

Hi

Das hatte ich bei meinem w124 auch.
Das ist ein ventil im Getriebe Defekt, was leider teuer ist (ca. 400€
Daher würde ich erstmal den fehlerspeicher auslesen und das üsr Relais überprüfen bzw. die Sicherung darin.
Hier noch ein link zu dem Problem:

http://www.motor-talk.de/forum/e-320-aut...04873.html

Mit neuem ventil ist der 4. Gang dann wieder da und er schaltet auch viel besser.

Beste Grüsse
Gerrit

@ sheriff80 hatte ich an meinem dicken auch. kannste mit fotos hier im Forum sehen. SuFu!

[sheriff80]

Ich habe jetzt schonmal geschaut, aber keinen thread zum Getriebe auslesen gefunden... wenn mir jemand nen link schicken oder beschreiben könnte, wie ich das mache, wäre ich sehr dankbar... also wo genau, welche Pins, wie ich das blinken abrufe und was das blinken dann bedeutet.

Vielen Dank im Voraus!"

[Amdtoaster]

Eine sehr gute Anleitung gibt es in diesem Thread - es ist der Beitrag mit dem angehängten PDF von pc-lude. Auf Seite 10 in der 2. Grafik ist beschrieben wie es angeschlossen werden muss.

Zum Ausblinken selbst habe ich mir einen alten Sitzheizungsschalter präpariert, der hat alles was man braucht - Leuchtdiode und Schalter.

LG,
Mike

[sheriff80]

soooo, aktueller Stand: Der Auslesevorgang war für das Getriebe nicht erfolgreich. Komischerweise lassen sich alle anderen Aggregate ausblinken, nur die Klemme für das Getriebe nicht. Sie leuchtet zwar nach Anschluß der LED, aber dann erfolgt nach Kurzschließen wie im o.a.Plan keine Reaktion :-( Super! Ausgerechnet die:wimmer::ausflipp:

[PTillmann]

Hallo,

Mein Name ist Paul Tillmann, und ich möchte mir entschuldigen für mein nicht fehlerfreies Deutsch.
Ich bin Niederländer.

Ich habe genau das gleiches Problem.
Und jetzt möchte ich der überspannungsschutz der Getriebesteuerung überprüfen.
Ist das Elektronikkompartment unter die Motorhaube? Da wo auch das Relais für die Blinker ist? Falsch ja, bei mir gibt es keinen mit rotem Deckel.
Könte mir jemand erklären wo genau ich der überspannungsschutz der Getriebesteuerung finde?

Schön viele Dank und Grüssen,

Paul

[Bassmann]

Hallo Paul.
Hier im Forum gibt es einen User Namens "Hans Schoeber"; dies ist auch sein Nickname.
Das Gute daran ist, dass Hans ebenfalls einen 300 24 V besitzt, dass er technisch nicht unbegabt ist und ebenfalls aus den NL kommt.

Vielleicht suchst Du mal den Kontakt zu ihm?

Gruss
Chris

[Amdtoaster]

Hallo,

Mein Name ist Paul Tillmann, und ich möchte mir entschuldigen für mein nicht fehlerfreies Deutsch.
Ich bin Niederländer.

Ich habe genau das gleiches Problem.
Und jetzt möchte ich der überspannungsschutz der Getriebesteuerung überprüfen.
Ist das Elektronikkompartment unter die Motorhaube? Da wo auch das Relais für die Blinker ist? Falsch ja, bei mir gibt es keinen mit rotem Deckel.
Könte mir jemand erklären wo genau ich der überspannungsschutz der Getriebesteuerung finde?

Schön viele Dank und Grüssen,

Paul

Der Überspannungsschutz sitzt in Fahrtrichtung rechts hinten an der Spritzwand - da muss man vorher die große Plastikabdeckung runterbauen. Darin befinden sich ein silbernes Kästchen mit rotem Deckel - bin grad eben mal raus und hab's fotografiert.

LG,
Mike