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14 Liter Super
oder
15 Liter Gas
SL500 4G-Automatik 245er vorn und 275er in 18 Zoll hinten also keine Spritsparreifen.
mfg
Rolf
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19,3 Liter Hubraum verteilt auf 35 Zylinder mit insg. 1451 PS
Mercedes Benz SL 500 "Mille Miglia" Powered by ICOM-JTG called "Mille"
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Ich fahre fast täglich den Drittelmix aus Stadt (ca. 10 km) Landstraße (ca. 15 km) und Autobahn (ca. 25 Km)
300er: 13-14 Ltr.
500er: 14-16 Ltr.
je nach Lust und Laune.
Spitzenwerte unter Zeitdruck:
300er: 16,5 Ltr.
500er: gute 18 Ltr.
Dem Reiserechner (zumindest meinem) würde ich nicht zu weit trauen. Habe das auch mal mit Tachostellen und Nachtanken verglichen. Abweichung ca. 1,5 Ltr. weniger auf dem RR als tatsächlich. Und nach meiner Erfahrung auf KEINEN Fall der Anzeige der Rest-Reichweite vertrauen. Ab so unter 120 km Rest-Reichweite habe ich das Gefühl, da sitzt ein kleiner Mann drin, der würfelt...:cheesy:
VG
Andreas
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min 8,9
max 13,7
normal 10-11 l
300er 12V
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Grüsse Robert R129 Der SL ist ein Traum. Selbst wenn man ihn sich erfüllt hat.
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Hi,
Allg,
zu dem Verbrauch ja nach Gaspedal kann man alles schaffen.
Bernoegger,
Ist mir auf die schnelle aufgefallen bin zu zeit selten drin aber
der M119 hat wenn so gesehen ein einfachen Vanos.(Einlassseite)
(Bmw-nennt sein Ventilverstellung=VANOS)
Der erster Doppelvanos von Bmw kam Bj:95 raus.Einlass-Auslass(E36-M3)
Der einfacher Vanos etwa Bj:90.
grüsse nix für ungut ist mir halt aufgefallen ja der M 119 ist aber auch eine
gute Maschine Persönlich würde ich die mit der Me-Steuerung(Bj:95-98)
nehmen(fast komplett neue Konstruiert)
grüsse
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Hallo :punk:,
...also i.d.R. braucht meiner Super-Benzin - Ach wieviel ? - Keine Ahnung ! ...es ist aber genug, daß er auch fährt !!! :kicher:
Spaß beiseite: Ich wollte einfach nur mal meine Einstellung zu dem Thema loswerden: Es ist ein Hobby und damit ist es mir - sorry - sch... egal was da durchläuft. Wenn der Herr Durst muß es was zu trinken haben :punk: und um das festzustellen hat Mercedes eine Tankanzeige eingebaut. Steht die kurz vor leer freut sich der Tankwart wieder über meinen Besuch - ...der Drecksack :hihi:
Gruß Thomas :bier:
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Selbstmord ist die konsequenteste Art der Selbstkritik

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brett_pit schrieb:Steht die kurz vor leer freut sich der Tankwart wieder über meinen Besuch - ...der Drecksack :hihi:
Gruß Thomas :bier:
Nicht nett, nicht nett! Woher sollte sonst das Geld kommen, mit dem ich mein Hobby finanziere?
Joey, beschäftigt bei dem Konzern mit der Gelb/Roten Muschel:liebe2:
JOEY
"Wennst den Baum siehst, in den du rein fährst, hast untersteuern.
Wennst ihn nur hörst, hast übersteuern" [SIZE="1"]- Walter Röhrl[/SIZE]
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Joey schrieb:Nicht nett, nicht nett! Woher sollte sonst das Geld kommen, mit dem ich mein Hobby finanziere?
Joey, beschäftigt bei dem Konzern mit der Gelb/Roten Muschel:liebe2:
Hallo :punk:,
...aber Du wartest nicht schon mit Plätzchen und heißem Kaffee auf mich :kicher:
NDW - 80er-Jahre - Markus - Ich will Spaß / Ich geb' Gas - Da gab's doch auch schon so eine Textzeile. Also muß ja was dran sein :hihi:
Nimm's blos nicht persönlich :liebe: sollte n' Gag sein.
Gruß Thomas :bier:
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Selbstmord ist die konsequenteste Art der Selbstkritik

ich komme ca. 560km weit, bis das reserve Lämpchen angeht. Allerdings passen in meinen Tank nur knapp 60l, wenn ich bei Reservebeginn tanke. Ich dachte eigentlich, der Tank fasst 80l und davon sind nur 10 Reserve!?
In dem Fall säuft er auch so im Schnitt 12l, was für nen V8 nichts ist! Mein /8er 200er hat sich damals schon 15l genehmigt... 280er 123er auch etwa so viel... und mein 126er (500SEL) braucht auch eher 14 - 15l.
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mein SL ist wohl eher von den Ausgangsdaten her die Sparversion: 300 SL 24, Schaltgetriebe, kein Klima, also für einen SL vergleichsweise "L" wie leicht.
Verbrauch: Langstrecke zügig mit Landstaße und Autobahn so um 160-180 km/h 8-8,5 l.
Alltags (Land)Kurzstreckenverkehr so um je 8 km hin und zurück mit einigen längeren Fahrten (bis 50 km) dazu: um 11 l.
Mit Dach drauf spürbar sparsamer, insbesondere mit Hardtop, das relativert sich aber dadurch, daß ich offen langsamer fahre.
Besonders erstaunlich finde ich, daß er richtig getreten (200 +) auf der Autobahn nicht wirklich zu saufen anfängt.