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Kaufentscheidung SL300 91
#1

Hallo! Bin neu und noch ohne. Habe einen in meiner Nähe der mir zusagt. Die Plastikteile sind in Wagenfarbe lackiert, er ist ohne Klima und mit komischen Felgen versehen. Die Laufleistung ist auch enorm.
http://home.mobile.de/AUTOKOENIGDRUEBECK#des_168583558

Orig. Kühlergrill ist noch da. Was sagt Ihr dazu?
Danke.
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#2

Hallo Daniel...,

ist das der 1. der dir so ins Auge gefallen ist oder hast du schon Mehrere ins Auge gefasst...?

Greetz...Willy:drive:

Helden leben lange - Legenden sterben nieTongue

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#3

Du hast recht, bin recht flott an den Start gegangen. Mir gefällt die Farbe (schwarz wäre mir noch lieber) und das schwarze Leder (hell oder farbig trägt mir zu dick auf). Dach ist neu, auch nicht schlecht, Sitze ok (sind das die orig von 91`?)
Klima naja. Aber sicherlich kommt noch ein besserer bis zum Frühjahr.
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#4

dreirad schrieb:Hallo! Bin neu und noch ohne. Habe einen in meiner Nähe der mir zusagt. Die Plastikteile sind in Wagenfarbe lackiert, er ist ohne Klima und mit komischen Felgen versehen. Die Laufleistung ist auch enorm.
http://home.mobile.de/AUTOKOENIGDRUEBECK#des_168583558

Orig. Kühlergrill ist noch da. Was sagt Ihr dazu?
Danke.

Hallo.
Um´s kurz zu machen. Die "Plastikteile" waren nicht immer in Kontrastfarbe lackiert. Die fehlende Klima drückt den Preis (auch wenn es bei einem Cabrio nicht wirklich einleuchtend ist), das neue Verdeck ist dagegen ein pos. Aspekt. Leder und Aut.getriebe sind an Bord. Schön. Was mir nicht gefällt sind die nachträgl. montierten Einparkhilfen und die Lackabblätterungen. Die "komischen Felgen" sind die Originalfelgen für dieses Auto; mittlerweile selten und - wie ich finde - schön.

Die Laufleistung ist kein KO-Kriterium bei diesem Motor. Der 300er 12 V ist ein grundguter Dauerläufer und in Mercedes-Kreisen als einer der besten Motoren anerkannt, die MB je gebaut hat. Natürlich reisst er beim Beschleunigen keine Asphaltbrocken aus der Fahrbahn, aber das sollte Dir bei 190 PS klar sein.

Gruss
-Chris-

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#5

Daniel...,

du hast es schon richtig erkannt.... du bist flott am Start.... die Saison ist gerade vorbei.

Nix überstürzen ... du hast Zeit.... schaff dir einen Überblick was der Markt so hergibt..... schau dir die Fahrzeuge live an....
Wenn du Fragen hast bezüglich deines Zukünftigen frag.... irgendeiner kann dir hier sicher weiterhelfen.

Schnellschüsse können beim dem Fahrzeug schnell sehr teuer werden.
Schau dich erstmal um.

Greetz...Willy:drive:

Helden leben lange - Legenden sterben nieTongue

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#6

Hallo Daniel,

also ich find ihn schick. Sieht auf den Fotos sehr gepflegt aus. Die Warzen an der hinteren Stoßstange sind natürlich potthässlich.

Der Km-Stand....naja immerhin 21 Jahre alt, habs mal "grob" ausgerechnet...macht pro Jahr nur 10.619 km

Vorbesitzer? Welches Alter?
Scheckheft?
Unfallfrei?

Wenn das passt, probefahren...

Fehlt bei der Armauflage der Taster?

Gruß Lars
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#7

Ich habe (rosarote Brille) keine Lackplatzer gesehen, welcher Taster?
Also müssen dei Räder hinten soweit innen stehen, ok original.
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#8

Brummeli schrieb:Fehlt bei der Armauflage der Taster?

Gruß Lars

Hallo Lars...,

soweit ich das auf dem Bild erkennen konnte ist der Taster da und in "Grundstellung".

Greetz...Willy:drive:

Helden leben lange - Legenden sterben nieTongue

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#9

Hallo Daniel!
Habe mir auch vor ein paar Tagen ein 300 24V gekauft von 1993.
Ein Sahnestück! Ich habe auch lange dafür gesucht bis ich das hatte was
ich wollte. Mach keine kompromisse die du vielleicht später bereust.
Also lass dir Zeit und für den Preis ist bestimmt noch was besseres drin.
Auch in Schwarz.

Gruss Frank

:bier:
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#10

Hallo :punk:,

ich sehe es ähnlich wie Poldi - Der SL muss passen und Du musst Dich mit Ihm wohl fühlen - Wenn Du ihn Dir schön reden musst lass' es einfach.

MEINE (!!!) Meinung: Der Kühlergrill vom Herstellen Taiwan-Pling-Pling geht garnicht - Gut das der originale Grill dabei ist. Der Tausch dauert Gott sei Dank nur Minuten.

Das Hardtop brauchst Du eigentlich nur, wenn der SL auch im Winter bewegt wird. Schön das es dabei ist - Es gehört zum Auslieferungsstand dazu und macht das Auto daher vollständig - Sowas ist für mich wichtig (Meines steht seit fast 7 Jahren nun auf dem Hardtopständer und ist zugedeckt - ...aber ich habe es.

Die Beplankung scheint matt lackiert zu sein - Höchstwahrscheinlich ein aufpreispflichtiges Zubehör, da sie eigentlich grau sein sollte. Wäre die Beplankung glänzend lackiert, wäre es hinterher gemacht worden.

Fehlende Klima ist jetzt ein Diskussionspunkt: Brauchst Du sie in einem Cabrio :frage: Deine Entscheidung.

Die Kilometer: Zu vernachlässigen - Pfleglich behandelt ist der Motor gut für deutlich mehr. Wie sieht es mit dem Getriebe und dessen Wartung aus :frage: Das wird gerne vergessen und das Getriebe quittiert das relativ schnell mit einem Totalausfall. Kosten: Ab ca. 2.000,00 Euro deutlich aufwärts.

Neues Dach: :daumenh:

Die originalen Gullideckelfelgen: G***. 'n paar Spurverbreiterungen drauf, damit die hinteren Kotflügel nicht nach Bushaltestelle aussehen und gut ist's. Wenn Du sie verkaufen willst: Ich nehm' sie :kicher:.(Ehrlich !)

Die Einparkhilfe: Naja.

Der Gesamtzustand scheint - Den Bildern nach (Bilder erzählen leider auch gerne mal Unfug) - noch sehr gut zu sein. Wie Poldi schon sagte: Jemanden mitnehmen, der keine rosarote Brille auf hat.

Gibt es Belege über die Wartung ? Nicht alleine nur das Serviceheft !

Der Preis: Ich würde sagen, dass dieser in Anbetracht der Vollständigkeit des Autos und des Zustandes in Ordnung geht.

LG Thomas :bier:

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Selbstmord ist die konsequenteste Art der Selbstkritik Cool
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