[Meilenstein]

Hallo zusammen

und wieder habe ich ein kleines Problem wo Ihr mir vieleicht ein wenig bei helfen könnt.

Wie ich in der Überschrift schon geschrieben habe geht die ZV leider nicht richtig auf der Fahrerseite meines R129 300 24 V Bj: 1993.

ich kann die Türen alle richtig auf und zu schliesen von der Beifahrerseite jedoch nicht von der Fahrerseite. Das heist wenn ich die Türen von der Beifahrerseite öffne muß ich durchsteigen und die Fahrerseite von Hand mit dem Türöffner von Innen öffnen ?! Von der Fahrerseite kann ich aber ohne weitere Probleme alle Türen verriegeln ( vom Türschloss aus) jedoch wie gesagt nicht entriegeln. ?

:confused::confused:

[Tobi]

Hallo,

da ich mich auch gerade intensiv mit der ZV befasse hier meine Erkenntnisse: Ein Defekt der ZV Pumpe lässt sich grundsätzlich ausschließen, denn wenn die kaputt ist, dann würden auch die anderen Teile nicht mehr verriegeln bzw. entriegeln. Ich denke mal, dein Problem liegt in der Mechanik. Und um an die hinzukommen, muss die Innenverkleidung ab! Und verriegeln kannst du von der Fahrerseite aus? Nur nicht entriegeln? Habe ich das so richtig interpretiert?

MfG Tobi

[Meilenstein]

Hallo Tobi
ja verriegeln get mit dem Schloss aber nicht öffnen Verkleidung habe ich auch schon ab kann aber auf den ersten Blick nichts erkennen alles ist angeschlossen

Wie geht das mit dem Zünschloss Irgend einen Kontakt mus das Zünschloss doch geben damit man auf oder zuschliesen kann In die eine Richtung drehen halt auf und in die andere Richtung drehen halt zu Irgend ein kontakt muss doch am Schoss sein damit das geht ???

LG Micha

[Tobi]

Naja...Kontakte sind meines Wissens nur fürs Steuergerät zuständig, die jenem sagen, ob die Tür verriegelt ist oder eben nicht (Bitte verbessern, wenn ich falsch liege). Evtl. gibts da nen Mitnehmer (der mechanisch) betätigt wird, der nicht mehr funzt, also durchdreht??!! Ich habe mich bisher nur mit der Pneumatik und der Pumpe selbst befasst, die ich so langsam anfange zu verstehen. Das Schloss lässt sich aber ganz normal nach links bewegen, wenn du mit dem Schlüssel versuchst? Oder kommst du nicht mehr in die linke Stellung?

[Meilenstein]

Doch doch das geht alles ohne Probleme ich ahabe selbst den Türöffner jetzt auch raus gebaut da ist auch nix kaputt:confused:

[Tobi]

Hm...der Türöffner öffnet ja per Seilzug, wenn ichs noch richtig in Erinnerung habe. Kommst du denn an das Schloss nicht ran? Ich vermute, da sitzt der Wurm drin??!!:verdaechtig:
Geht denn die Alarmanlage an, wenn du von innen einfach öffnest?

[Meilenstein]

Der Wagen hat keine Alarmanlage ich denke das ich morgen den Kram ma auseinander legen muß und dann ma schauen ich bin mit meinem ABC am ende:heul:

[Tobi]

beruhig dich mal...meine ZV geht schon seit 2 Monaten nicht richtig! Was soll ich jetzt tun? Ne mal Spass beiseite. Seit wann besteht das Problem? Hast du irgendwas geschraubt oder so? Kam das von einem auf den andern Tag oder hat es sich vorher schon irgendwie ausgewirkt?

[Clint]

Hallo ihr beiden,
bei mir lässt sich das Schloss auf der Fahrertür nicht manuell öffnen, dagegen aber mit Funk, der allerdings streikt ab und zu und dann muss ich manuell entweder am Kofferraum oder Beifahrertür öffnen.
Habe mal einen alten Schrauber gefragt und der sagte, dass die Elektronik öfter spinnen würde und bei mir eher das Schloss defekt sei.
Hat da jemand eine Idee?

[Driver]

Hallo
Für Vormöpfe ...
Nun das Schloß der Türe betätigt eine Mechanik .
An die Mechanik ist auch die Schließung innen angeschlossen.
Die Mechanik betätigt einen Wechsler der entweder 12 V oder Masse zum Steuergerät
schickt (hinten an der Pumpe sind 2 blaue Kabel , eins ist von dem Schloß
das andere geht zum Infrarotsteuergerät.

Was kann mann prüfen :
geht das Schloß nicht aber von innen funktioniert es , dann ist vermutlich der Plastebolzen abgebrochen .
Das heißt neue (oder gebrauchte ) Mechanik (das Schloß mit Schlüssel bleibt alt )
Wenn beides nicht geht , hinteres Blaue Kabel an der Pumpe prüfen
kommen da 12 V bzw Masse dauerhaft an
wenn nicht Kabelbruch in der Türe ?
Stecker am Schaltelement(in der Türe ) kaputt
oder ....
funktioniert aber 12 V und Masse am blauen Kabel,
die Tür geht aber vom Kofferraum auf und zu ,
dann ZVPumpe elektronik resetten (Stecker 5 Min runter ), ohne Erfolg öffnen nachlöten oder tauschen.
geht die Türe gar nicht zu - auf , prüf die Luftleitung der ZV zu der Türe

viel Erfolg
Peter