[sl-michel]

Nun hätte ich aber nochgmal generelle Fragen zu Japan-Modellen.
Mobile ist voll davon, die Verkäufer meinen immer, das nicht mit angeben zu müssen, aber sogar ein unscharfes Foto des Cockpits aus der Entfernung zeigt dann immer die Verbrauchsanzeige mit der großen Zahl links (in km/l)...

Bei den Japanern ist in den meisten Fällen kein Scheckheft oder sonstige Unterlagen dabei (nix für mich), aber sehr oft sehe ich dann "verbastelte" Kisten, die da aus Japan reinkommen. Mopf-Teile an Kühlergrill, dritte Bremsleuchte, weiße Blinker, lackierte Schweller usw., was es 1992 noch nicht gab. Dann teilweise Daten von Erstzulassungen 1995, aber mit 326 PS, Schriftzug SL 500 bei 92ern oder 500 SL bei 95ern, usw. Oft passen die Sachen einfach nicht zusammen.

Was meint ihr, woher das kommt? Ich denk nicht, daß ein steinreicher Japaner an der Kiste rumgespielt hat, vielmehr denk ich, daß die Importfirmen Mängel ausbessern müssen und dazu die neuesten (Mopf-) Teile verwenden, oder? Bekommt man beim Daimler eigentlich noch Vormopf-Teile, z.B. gelbe Blinker...?
Für mich hat das immer einen dubiosen Beigeschmack, auch wenn ich dran denke, den Wagen irgendwann mal wieder verkaufen zu wollen. Dann ohne Scheckheft...?

Kann schon sein, daß die Autos später zugelassen wurden, nachdem sie in Bremen vom Band gefahren sind, aber nur bei den wenigsten Autos passen die Daten nur annähernd zusammen...

Ich hab zu den Japanern selbst nicht so wenig Vertrauen wie zu den Importeuren, wo es schließlich nur um Kohle geht...

Gruß
Michael