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12.04.11, 08:09
Hallo zusammen,
danke für die schnellen Antworten.
Es ist tatsächlich so dass einige Masseverbindungen sichtlich korrodiert sind.
Ist natürlich jetzt nur schwierig herauszufinden welche davon ausschlaggegebend hierfür sind.
Ob es das Blinkerrelais ist glaub ich jetzt eigentlich nicht. Denn ist ja mittlerweile ein Dauerzustand dass einige Funktionen nicht gehen wie Tacho, Tankanzeige, Drezahlmesser, Öldruckanzeige, Radio, Blinker, Warnblinkanlage und abhängig von der Stellung des Blinkerschalters.
Bei der ganzen Sache wundert mich nur dass ich nicht Klemme 30 (Dauerplus) am Radio anliegen habe.
Denn das heißt soviel wie das die Plusversorgung fehlt. Und wie bereits erwähnt, ist als der Fehler mit dem Kombi aufgetreten ist, das Radio immer zur selben Zeit mit ausgegangen.
danke für die schnellen Antworten.
Es ist tatsächlich so dass einige Masseverbindungen sichtlich korrodiert sind.
Ist natürlich jetzt nur schwierig herauszufinden welche davon ausschlaggegebend hierfür sind.
Ob es das Blinkerrelais ist glaub ich jetzt eigentlich nicht. Denn ist ja mittlerweile ein Dauerzustand dass einige Funktionen nicht gehen wie Tacho, Tankanzeige, Drezahlmesser, Öldruckanzeige, Radio, Blinker, Warnblinkanlage und abhängig von der Stellung des Blinkerschalters.
Bei der ganzen Sache wundert mich nur dass ich nicht Klemme 30 (Dauerplus) am Radio anliegen habe.
Denn das heißt soviel wie das die Plusversorgung fehlt. Und wie bereits erwähnt, ist als der Fehler mit dem Kombi aufgetreten ist, das Radio immer zur selben Zeit mit ausgegangen.