[red-danger]

wie schon in Post 4 beschrieben, Fahrzeug hat nicht den ganzen Winter über gestanden, hatte das Problem auch vorher nicht, trat kurzfristig auf und hält nunmehr fast 120 km....hab schon überlegt das gerade gewechselte 5W40 gegen 10 W40 zu wechseln.

Das 10W40 ist für den 320er R6 Motor das bessere Öl....und bleibt auch besser drinne.
Nach der ZKD-Erneuerung hat bei mir auch einer der Hydrostössel geklappert in der Warmlaufphase...danach war immer weg. Inzwichen ist es verschwunden...
Wenn die Stößel leer laufen...dauert es manchmal ein wenig länger bis die Füllung wieder blasenfrei vollständig ist.
Aber die gehn auch mal tatsächlich hinüber...dann hilft nur erneuern