[The Boss]

Hallo,

das kann ein abgerutschter / defekter Schlauch vom Ansaugrohr in der Umgebung Motorspritzwand zur Modulierdose sein. Wenn das Ding fehlt, abgesprungen oder defekt ist, knallen die Gänge deutlich härter rein als notwendig. Luftfiltergehäuse ab und zwischen Motor und Spritzwand suchen, da geht ein Schlauch hinunter. Alles heile?

Gruß

Andreas

Da sollte er das Auto dann aber schonmal auf die Bühne nehmen, da sonst schwer erkennbar.
Meines Wissens hätte er dann aber doch andere Symptome?! Z.b. zu spätes Schalten.

@Glidezilla: jo die in der Werkstatt reden immer viel. Aber genaueres sagen kann man doch erst wenn man das Autoo mal unter die Lupe genommen hat. Bei allein nur Probefahrt sind wenige Sachen auf Anhieb diagnostizierbar.