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14.09.10, 13:09
Moin,
der Wagen ist soeben für 2.000 Euronen verkauft worden und steht demnächst mit einem Pferdeanhänger auf allen Reittunieren dieser Welt. Mein neuer ist ein TE 220 aus erster Hand, allerdings 50 mm ( !!! ) tiefergelegt. Oh man, ist der hart.
Soeben habe ich die Firma LPL aus Bremerhaven mit der Verzollung des SL beauftragt. Er kommt am Donnerstag an und ist ab Freitag abholbereit. Die Hafengebühren betragen 190 Euro, die Kosten des Spediteurs betragen 120 Euro und ab dem 4. Tag sind Standgebühren in Höhe von 5 Euro je Tag fällig.
Wolfgang
der Wagen ist soeben für 2.000 Euronen verkauft worden und steht demnächst mit einem Pferdeanhänger auf allen Reittunieren dieser Welt. Mein neuer ist ein TE 220 aus erster Hand, allerdings 50 mm ( !!! ) tiefergelegt. Oh man, ist der hart.
Soeben habe ich die Firma LPL aus Bremerhaven mit der Verzollung des SL beauftragt. Er kommt am Donnerstag an und ist ab Freitag abholbereit. Die Hafengebühren betragen 190 Euro, die Kosten des Spediteurs betragen 120 Euro und ab dem 4. Tag sind Standgebühren in Höhe von 5 Euro je Tag fällig.
Wolfgang