07.07.10, 18:04
Hallo Andreas,
Du hast vergessen zu erwähnen, dass der Zeitraum zwischen Zuschlag und Verschiffung bis Deutschland ca. 3 Monate veranschlagt!
Noch zu erwähnen sind Händler, die bereits verkaufte Fahrzeuge ( die sogar teilweise im Deutschland von jemand anderem importiert wurden) nochmals verkaufen!
Man hat dann eine Proformarechnung, eine Fahrzeugbeschreibung und ein leergefegtes eigenes Konto. Mein Tipp: bitte nicht jedem Händler sofort trauen. Es gibt in Japan Leute die eine Firma ( im Internet ) 3-4 Monate laufen lassen und dann verschwinden! Wenn man sich den Stress ersparen möchte kann man einen bereits importierten Japaner bei einem Händler kaufen.
Auch gibt es Auktionshäuser deren Zustandsbewertungen nichts taugen ( bsp. Osaka ). Ganz so einfach ist es wirklich nicht Andreas! Vor Ort in Japan würdest Du es besser verstehen.
Ich wünsche Dir trotzdem viel Glück und Geduld! Ein letzter Tipp noch: Die Händler fahren häufig in die Auktionen und schauen sich die Fahrzeuge vor Ort an. Ein gutes Auto kostet auch dort gutes Geld! Unter 700000 Yen ( bis ca Bj 95 ) wechselt kein guter SL den Besitzer! Qualität hat natürlich auch dort seinen Preis!
Gruß
Erkan
PS: Bitte, sich das ganze nicht zu einfach reden. In Deutschland brauchst Du für den SL auch ein technisches Datenblatt vom Hersteller ( Kostenpunkt ca. 150€ ). Ein paar Kleinigkeiten muss man noch hinzu kalkulieren. Mit Abgasumrüstung ( Euro 2 etc) und meistens porösen Reifen ( die sind häufig einige Jahre alt, weil zu wenig gefahren wurde ) hat man so schnell mal einen tausender weniger in der Kasse. Wenn sich da noch der Bewerter beim Auctions-Sheet verguckt hat, ist der ganze Vorteil dahin. Also bitte bitte etwas Vorsicht!
Du hast vergessen zu erwähnen, dass der Zeitraum zwischen Zuschlag und Verschiffung bis Deutschland ca. 3 Monate veranschlagt!
Noch zu erwähnen sind Händler, die bereits verkaufte Fahrzeuge ( die sogar teilweise im Deutschland von jemand anderem importiert wurden) nochmals verkaufen!
Man hat dann eine Proformarechnung, eine Fahrzeugbeschreibung und ein leergefegtes eigenes Konto. Mein Tipp: bitte nicht jedem Händler sofort trauen. Es gibt in Japan Leute die eine Firma ( im Internet ) 3-4 Monate laufen lassen und dann verschwinden! Wenn man sich den Stress ersparen möchte kann man einen bereits importierten Japaner bei einem Händler kaufen.
Auch gibt es Auktionshäuser deren Zustandsbewertungen nichts taugen ( bsp. Osaka ). Ganz so einfach ist es wirklich nicht Andreas! Vor Ort in Japan würdest Du es besser verstehen.
Ich wünsche Dir trotzdem viel Glück und Geduld! Ein letzter Tipp noch: Die Händler fahren häufig in die Auktionen und schauen sich die Fahrzeuge vor Ort an. Ein gutes Auto kostet auch dort gutes Geld! Unter 700000 Yen ( bis ca Bj 95 ) wechselt kein guter SL den Besitzer! Qualität hat natürlich auch dort seinen Preis!
Gruß
Erkan
PS: Bitte, sich das ganze nicht zu einfach reden. In Deutschland brauchst Du für den SL auch ein technisches Datenblatt vom Hersteller ( Kostenpunkt ca. 150€ ). Ein paar Kleinigkeiten muss man noch hinzu kalkulieren. Mit Abgasumrüstung ( Euro 2 etc) und meistens porösen Reifen ( die sind häufig einige Jahre alt, weil zu wenig gefahren wurde ) hat man so schnell mal einen tausender weniger in der Kasse. Wenn sich da noch der Bewerter beim Auctions-Sheet verguckt hat, ist der ganze Vorteil dahin. Also bitte bitte etwas Vorsicht!

