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16.06.10, 16:32
Schon mal damit näher beschäftigt ? Möglicherweise gibt es auch andere Stahlflexschläuche , als den einen den du scheinbar glaubst zu kennen.
Zu der Frage warum die Stahlflexleitungen nicht ab Werk eingebaut werden . .... warum werden Plastiklenkräder verbaut , wenn Lederlenkräder angenehmer sind, warum keine Recarosportsitze ab Werk obwohl man darin besser sitzt.
Lies das mal hier:
http://www.saporoshez-968.de/dhs_flyer_web_02.pdf
Aus einem anderen Forum folgendes :
..........
Es gibt zwei Vorteile von Stahlflexleitungen.
1. Einmal kaufen und nie wieder.
Stahlflexleitungen sind im normalen Betrieb so gut wie unzerstörbar. Das heißt wenn nicht bei Arbeiten an den Bremsen irgentetwas durch unsachgemäße Behandlung abreißt oder sich die Leitungen bei unkorrekter Montage irgentwo an- oder abschleifen. Man muß Sie nicht wie Serienleitungen ca. alle 3 Jahre tauschen wegen Brüchigkeit. (TÜV lässt Grüßen)
2. Der wesentlich wichtigere ist das sie sich unter Hitze so gut wie nicht dehen. Bei Serien Leitungen kann diese Dehnung schonmal bis zu 25% betragen. Dieses Mehrvolumen in der Leitung muß durch mehr Bremsflüssigkeit ausgeglichen werden. D.h. ihr müßt das Bremsbedal wesentlich weiter herunterdrücken um die selbe Bremsleistung zu erzielen. Das bedeutet wiederum das euer Bremspunkt verloren geht, und das anbremsen von Kurven nicht mehr vernünftig zu bewerkstelligen ist.
Allerdings ist ein merklicher Unterschied nur in Extremsituationen, wie z.B Rennstrecke, lange Bergstrecken, oder Hängerbetrieb zu bemerken. Überall eben wo viel und lange gebremst wird und die Bremse sich stark erhitzt. Kann z.B. auch beim Einbau von Sportbremsen mit Sportbelägen passieren, da diese durch die bessere Verzögerung auch höhere Betriebstemperaturen haben.
Der eindeutige Vorteil für "normale" Fahrer liegt darin das die Leitungen ewig halten. und wer gerne mal ein bischen Gas gibt wir den 2ten Vorteil schnell zu schätzen wissen.
.........................
Mein Fazit : die Stahlflex haben nur Vorteile (neben den o.g. auch noch Mardersichereit und bis zu 8 Jahren Garantie) und keine Nachteile. Haben muss man sie für den Alltag aber nicht.
Jürgen
Zu der Frage warum die Stahlflexleitungen nicht ab Werk eingebaut werden . .... warum werden Plastiklenkräder verbaut , wenn Lederlenkräder angenehmer sind, warum keine Recarosportsitze ab Werk obwohl man darin besser sitzt.
Lies das mal hier:
http://www.saporoshez-968.de/dhs_flyer_web_02.pdf
Aus einem anderen Forum folgendes :
..........
Es gibt zwei Vorteile von Stahlflexleitungen.
1. Einmal kaufen und nie wieder.
Stahlflexleitungen sind im normalen Betrieb so gut wie unzerstörbar. Das heißt wenn nicht bei Arbeiten an den Bremsen irgentetwas durch unsachgemäße Behandlung abreißt oder sich die Leitungen bei unkorrekter Montage irgentwo an- oder abschleifen. Man muß Sie nicht wie Serienleitungen ca. alle 3 Jahre tauschen wegen Brüchigkeit. (TÜV lässt Grüßen)
2. Der wesentlich wichtigere ist das sie sich unter Hitze so gut wie nicht dehen. Bei Serien Leitungen kann diese Dehnung schonmal bis zu 25% betragen. Dieses Mehrvolumen in der Leitung muß durch mehr Bremsflüssigkeit ausgeglichen werden. D.h. ihr müßt das Bremsbedal wesentlich weiter herunterdrücken um die selbe Bremsleistung zu erzielen. Das bedeutet wiederum das euer Bremspunkt verloren geht, und das anbremsen von Kurven nicht mehr vernünftig zu bewerkstelligen ist.
Allerdings ist ein merklicher Unterschied nur in Extremsituationen, wie z.B Rennstrecke, lange Bergstrecken, oder Hängerbetrieb zu bemerken. Überall eben wo viel und lange gebremst wird und die Bremse sich stark erhitzt. Kann z.B. auch beim Einbau von Sportbremsen mit Sportbelägen passieren, da diese durch die bessere Verzögerung auch höhere Betriebstemperaturen haben.
Der eindeutige Vorteil für "normale" Fahrer liegt darin das die Leitungen ewig halten. und wer gerne mal ein bischen Gas gibt wir den 2ten Vorteil schnell zu schätzen wissen.
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Mein Fazit : die Stahlflex haben nur Vorteile (neben den o.g. auch noch Mardersichereit und bis zu 8 Jahren Garantie) und keine Nachteile. Haben muss man sie für den Alltag aber nicht.
Jürgen