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Stahlflexleitungen
#23

Juergen schrieb:deswegen gibt es eigentlich auch keinen Grund diese zu wechseln.

Moin

Also haben deiner Meinung nach Stahlflexbremsschläuche eine lebenslange Haltbarkeit und brauchen auch nie wieder gewechselt zu werden...?!

Warum werden die denn nicht schon ab Werk verbaut???

Das Innenleben eines Stahlflexbremsschlauches besteht auch aus einem "gummiähnlichen" Schlauch der auch älter wird und verschleißt, also porös wird. Der Nachteil bei diesen Schläuchen ist, dass man den Verschleiß bzw den Alterungsprozess der Gummiteile nicht mehr sieht. Und das schöne glänzende Metalgewebe um dem Schlauch soll zwar verhindern das sich der Schlauch ausdehnt, ist bei einem Riss oder Bruch des Schlauches auch nicht dicht.

Fazit für mich:
Sieht zwar schön aus (kann man ja mittlerweile in jeder beliebigen Farbe ordern) ist aber für den otto-normal-Verbraucher nicht zweckmäßig.
Im Rennsport angebracht.

Heiko
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