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14.06.10, 10:58
Hallo zusammen,
nachdem ich nun diesen und andere Freds zum Thema Stahlflex-Bremsschläuche gelesen habe' bin ich a) sehr interessiert und b) etwas planlos.
Auf der Hebebühne habe ich kürzlich die porösen hinteren Bremsschläuche an meinem 99er SL gesehen. Denke mal, vorn sind die dann auch nicht besser... Also bald handeln.
Stimmt es, das die Original-Ersatzteile von MB genauso teuer sind wie die hier mehrfach angepriesenen Stahlflex-Dinger (aus dem Süddeutschen Raum, ca. 140,- Öre) ?
Laut Hersteller kommen die Stahlflex-Dinger mit ABE (denke mal Fahrzeugspezifisch) und TÜV-Gutachten. Ist es dann damit gut ? Gibt ja sehr unterschiedliche Meinungen hierzu ...
Habe keine Lust auf TÜV-Besuch, Sonderabnahme/ Eintragung oder ähnliches. Konnte die Stahlflex-Leitungen nicht auch jemand mit Nachlass besorgen ?
Danke & Grüsse,
Stefan
nachdem ich nun diesen und andere Freds zum Thema Stahlflex-Bremsschläuche gelesen habe' bin ich a) sehr interessiert und b) etwas planlos.
Auf der Hebebühne habe ich kürzlich die porösen hinteren Bremsschläuche an meinem 99er SL gesehen. Denke mal, vorn sind die dann auch nicht besser... Also bald handeln.
Stimmt es, das die Original-Ersatzteile von MB genauso teuer sind wie die hier mehrfach angepriesenen Stahlflex-Dinger (aus dem Süddeutschen Raum, ca. 140,- Öre) ?
Laut Hersteller kommen die Stahlflex-Dinger mit ABE (denke mal Fahrzeugspezifisch) und TÜV-Gutachten. Ist es dann damit gut ? Gibt ja sehr unterschiedliche Meinungen hierzu ...
Habe keine Lust auf TÜV-Besuch, Sonderabnahme/ Eintragung oder ähnliches. Konnte die Stahlflex-Leitungen nicht auch jemand mit Nachlass besorgen ?
Danke & Grüsse,
Stefan