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03.02.08, 07:40
Andi,
ein Bleiakkumulator (Autobatterie) hat eine Selbstentladung. Die Höhe ist von unterschiedlichen Faktoren abhängig. Liegt in Abhängigkeit dieser Faktoren zwischen 1% - 30% pro Monat.
Wenn die Batterie nicht vom Fahrzeug getrennt wird kommt noch ein gewisser "Eigenverbrauch" dazu. Unterschiedliche Verbraucher sind direkt bzw. dauerhaft mit der Batterie verbunden und werden von dieser versorgt. Dieser Ruhestrom soll/darf natürlich nicht zu hoch sein, sonnst würde nach ein paar Tagen Dein Wagen nicht mehr anspringen und Du rufst den ADAC bzw. ÖAMTC mit der Bitte um Starthilfe an.
Da ich weis, das mein Ruhestrom im vernachlässigbaren Bereich liegt, die Batterie in einem guten und gepflegten Zustand sich befindet, denke ich über eine Erhaltungsladung nicht nach.
Diesen Winter habe ich die Batterie abgeklemmt (wäre sicher nicht notwendig gewesen) - mehr nicht. In ein paar Wochen hole ich den Wagen aus dem Winterlager, werde berichten ob er angesprungen ist.
Gruß Willy
ein Bleiakkumulator (Autobatterie) hat eine Selbstentladung. Die Höhe ist von unterschiedlichen Faktoren abhängig. Liegt in Abhängigkeit dieser Faktoren zwischen 1% - 30% pro Monat.
Wenn die Batterie nicht vom Fahrzeug getrennt wird kommt noch ein gewisser "Eigenverbrauch" dazu. Unterschiedliche Verbraucher sind direkt bzw. dauerhaft mit der Batterie verbunden und werden von dieser versorgt. Dieser Ruhestrom soll/darf natürlich nicht zu hoch sein, sonnst würde nach ein paar Tagen Dein Wagen nicht mehr anspringen und Du rufst den ADAC bzw. ÖAMTC mit der Bitte um Starthilfe an.
Da ich weis, das mein Ruhestrom im vernachlässigbaren Bereich liegt, die Batterie in einem guten und gepflegten Zustand sich befindet, denke ich über eine Erhaltungsladung nicht nach.
Diesen Winter habe ich die Batterie abgeklemmt (wäre sicher nicht notwendig gewesen) - mehr nicht. In ein paar Wochen hole ich den Wagen aus dem Winterlager, werde berichten ob er angesprungen ist.
Gruß Willy
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