[uli_sl_280]

Tu Dir einen Gefallen und verlöte die Anschlüsse ordentlich mit vernünftigen Steckern, statt die vorgesehenen "Stromdiebe" zu nehmen, sonst hast Du einen Kaltstotterlaufregler.

Wo ich das hier gerade lese...

Mein 280 SL hat einen Twintec Kaltlaufregler bekommen. Wenn der Motor kalt ist läuft er rund und wenn er so ca. 80 Grad hat läuft er auch wieder und. So um 60 Grad ist die Drehzahl völlig am rumspinnen und geht auf und ab. Wenn man da an der Ampel steht bäumt sich das gute Stück immer auf als wolle es losfahren. Sieht voll peinlich aus - als wenn ich prolomäßig mit dem Gas rumspiele... Einmal hat es dieser Effekt sogar geschafft, den Wagen abzuwürgen. Bei Automatik echt eine Kunst...

Meinst Du das mit "Kaltstotterlaufregler" oder ist das ein anderer Effekt? Bei meiner Probefahr war der Kaltlaufregler noch nicht drin und der Wagen lief völlig rund. Deshalb habe ich den Kaltlaufregler in Verdacht...

Gruß

Uli:-)