[Benboy]

Hallo zusammen - die Angaben von youngtimer sind völlig zutreffend. SL 500 - 5/96 (ich würde in der Merzli-Terminologie sagen: "Mopf 1"). Im Drehschaltergehäuse (nicht nur im Knopf zentral) ist eine Glühlampe verbaut (12V/1.2W analog zu jenen bei den Regelrädern der Luftduschen und in der Beleuchtung des Kassettenfachs). Es finden sich auch weiss/opaque KS-Lichtleiter zu den von aussen sichtbaren Symbolen. Die Lampenfassung selber ist analog derer im Boden des Kassettenfachs in der Mittelkonsole - im Drehknopf selber ist nur die Kontrolllampe der Nebelschlussleuchte (übrigens anderer Glühlampentyp - sie funktioniert, darum habe ich sie in der Fassung gelassen).
Bei der Luftdüse/dusche habe ich folgende Verhältnisse angetroffen (zum Ausbau der Luftdüse zuerst das Brillenfach ausbauen, Luftdüse hängt mit einer Lasche am Boden des Brillenfachs - zweckmässig die vier Schrauben lösen und beides zusammen herausziehen).
Lampen in der Luftdusche: Eine Lampe 12V/1.2W auf der (eingebaut in Fahrtrichtung) rechten Seite mit der gleichen Fassung wie im Kassettenfach (Zweck? Ws Beleuchtung Brillenfachschloss), dann zwei Mal gleicher Typ 12V/1.2 auf der Fronseite (siehe Bilder im Album) umgeben von klarem KS-Lichtleiter. Bei den mittleren Tastenknöpfen ist es so: ROT enthält zwei LED und BLAU nur einen, dafür wird die blaue Drucktaste von unten über den Lichtleiter versorgt...
...übrigens die Ascherbeleuchtung ist bei mir ebenfalls defekt...
LG Reto