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10.06.09, 08:22
Hallo Andreas,
per Ferne mal ein mutiger Vorschlag, ohne Deine Probleme ''gesehen'' zu haben.
Im besonders gut sortierten Autoteile-Handel, Lackcentern und bei manchen Lackierereien kann man'' Farecla C4 Rubbing Compound'' bekommen.
Dieses Mittel wird bei Lackierereien als Mittel nach der Lackierung zum Oberflächen-Finish angewendet. Es entfernt kleinste Kratzer in der Klarlackschicht. Anwendung ''Nass in Nass'' mit Farecla Polierpad und einer Maschine, die mind. 1.300 U/Min. macht. Ist eine riesen Sauerei, da das Zeug in alle Richtungen spritzt aber die Ergebnisse sind unglaublich.
Habe z. B. mal einen kleinen Schaden am vorderen Kotflügel beim Auto meiner Frau lackiert und mußte einnebeln. Mit dem Zeug ist der gesamte Nebel verschunden und man hat absolut gar nichts mehr gesehen.
Anschliessend aber unbedingt mit einer reinen ''Oberflächenpolitur'' wie z. B. Armor All Polish and Wax überpolieren, um wieder eine gleichmässige Schutzschicht herzustellen.
VG
Auch ein Andreas
per Ferne mal ein mutiger Vorschlag, ohne Deine Probleme ''gesehen'' zu haben.
Im besonders gut sortierten Autoteile-Handel, Lackcentern und bei manchen Lackierereien kann man'' Farecla C4 Rubbing Compound'' bekommen.
Dieses Mittel wird bei Lackierereien als Mittel nach der Lackierung zum Oberflächen-Finish angewendet. Es entfernt kleinste Kratzer in der Klarlackschicht. Anwendung ''Nass in Nass'' mit Farecla Polierpad und einer Maschine, die mind. 1.300 U/Min. macht. Ist eine riesen Sauerei, da das Zeug in alle Richtungen spritzt aber die Ergebnisse sind unglaublich.
Habe z. B. mal einen kleinen Schaden am vorderen Kotflügel beim Auto meiner Frau lackiert und mußte einnebeln. Mit dem Zeug ist der gesamte Nebel verschunden und man hat absolut gar nichts mehr gesehen.
Anschliessend aber unbedingt mit einer reinen ''Oberflächenpolitur'' wie z. B. Armor All Polish and Wax überpolieren, um wieder eine gleichmässige Schutzschicht herzustellen.
VG
Auch ein Andreas