[Zwieback57]

Schaue dir mal die Batterie und Dessen Umfeld an.
Dann schmei�e ein Auge auf die Kontaktplatte hinter dem Z�ndschloss.
Halte da vielleicht auch mal die Nase dran. Einen Kurzschluss, besonders so wie du Den beschreibst, kann man "erriechen".




Gr��e...

Ein freundliches Hallo nach Wuppertal.


Ich will nicht klugscheißen !agnix:


Unserer beider Vermutungen umkreisen ziemlich exakt den gleichen Verdacht.


Also, das Zündchloß müffelt nicht verbrannt.


Das Geräusch war kein ,,pitsch`` von einer kleinen Sicherung sondern eher ein ,,peng`` , was zumindest auf einen größeren Stromfluss hindeutet.
Da es aber weder eine Sicherung noch das Steuergerät zerstört hat, habe ich auch schon an den Bereich um die ,,Bakterie´´ vermutet.

Ich habe einfach mal den guten Batterietrennschalter aus Ebay wieder ausgebaut. Da fließen große ,, Penk- Ströme´´ und hierbei würde auch keine Sicherung zerstört. Die Kontaktflächen sind allerdings weder verbrannt noch korridiert. Das Material scheint aber echt billig zu sein. Obwohl bei meinem Strichacht und Geländewagen funktioniert der Trennschalter gut. Allerdings haben beide nicht so eine starke Batterie.


Danach habe ich mir den Sicherungskasten im Motorraum und im Kofferraum vorgenommen und auf jeden Sicherungskontakt ein Tröpfchen WD 40 gemacht. Man konnte sehen, das die Sicherungen schon 23 1/2 Jahre in dem Kasten steckten.


Ob alles weiterhin wie gewohnt funktioniert wird die nächste Zeit zeigen.

Ich bin jedoch für jeden weiteren Tipp dankbar.