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06.03.17, 14:38
Hallo zusammen,
So, jetzt noch ein paar Details:
Sprang soeben nicht an. Benzinpumpe nicht zu hören. Kein einziges Geräusch vom Anlasser.
Schlüssel raus und wieder rein, heftiges Wackeln am Zündschloss mit Schlüssel in Startstellung. Dadurch sprang er nach dem 3. Versuch an. Auto läuft normal. Einige KM gefahren und ab in die Werkstatt. Allgemeine Begeisterung über die Fehlerbeschreibung :hihi:
Versuch, normal zu starten. Gelingt auch nach 12mal probieren nicht. Mit gewackel am Zündschloß nach weiteren 10mal starten endlich angesprungen. Benzinpumpe macht übrigens so leise Laufgeräusche, dass sie nur "mit Ohr am Unterboden" von außen zu hören ist. Auf die Bühne war mein SL nicht. Diagnose Meister: Anlasser i.O., Sperrschalter i.O., Benzinpumpe i.O. usw.
Kann nur am Zündschloss liegen. "Besorg dir mal ein neues Schloss. Das ist aber ein Gefummel" :ausflipp:.
Vielleicht ist es ja auch nur der Zündkontaktschalter (oder heißt das Zündplatte / oder sind das zwei verschiedene Dinge ??).
Da ich den SL lieber Zuhause habe (muss noch das Kabel der dritten Bremsleuchte ersetzen und mein altes Blinker-Komfortrelais testen), habe ich ihn wieder hier. Zuhause angekommen 10mal neu gestartet. Davon 5mal mit vorherigem Ab- und Aufschließen über die Intrarot-ZV. Alle 10 Versuche ohne wackeln am Zündschloß erfolgreich. Läuft. Keine Auffälligkeiten. Im Auto ist aber nie die Benzinpumpe zu hören und Ohr am Unterboden außen und starten kriege ich allein nicht hin :autsch:.
Lasse den SL mal ein paar Stunden stehen. Mal sehen, ob er nachher anspringt.
Egal, ob er nun anspringt oder nicht: Ich besorge mir mal die Zündkontaktplatte bzw. Zündkontaktschalter. Den angeblich fummeligen Einbau kriege ich schon hin. Irgendwo im Netz oder hier gibt es auch eine Anleitung dazu. Habe sie allerdings noch nicht finden können. Hat jemand einen Hinweis oder hatte das gleiche Problem schon einmal?
Eigentlich kann es doch nur im/am Zündschloss liegen. Das Gewackel ist ja wohl nicht zufällig der Grund, dass der SL anspringt. Seltsam finde ich, dass er soeben 10mal völlig ohne Probleme startete.
Noch etwas ratlose Grüße
Heinz
So, jetzt noch ein paar Details:
Sprang soeben nicht an. Benzinpumpe nicht zu hören. Kein einziges Geräusch vom Anlasser.
Schlüssel raus und wieder rein, heftiges Wackeln am Zündschloss mit Schlüssel in Startstellung. Dadurch sprang er nach dem 3. Versuch an. Auto läuft normal. Einige KM gefahren und ab in die Werkstatt. Allgemeine Begeisterung über die Fehlerbeschreibung :hihi:
Versuch, normal zu starten. Gelingt auch nach 12mal probieren nicht. Mit gewackel am Zündschloß nach weiteren 10mal starten endlich angesprungen. Benzinpumpe macht übrigens so leise Laufgeräusche, dass sie nur "mit Ohr am Unterboden" von außen zu hören ist. Auf die Bühne war mein SL nicht. Diagnose Meister: Anlasser i.O., Sperrschalter i.O., Benzinpumpe i.O. usw.
Kann nur am Zündschloss liegen. "Besorg dir mal ein neues Schloss. Das ist aber ein Gefummel" :ausflipp:.
Vielleicht ist es ja auch nur der Zündkontaktschalter (oder heißt das Zündplatte / oder sind das zwei verschiedene Dinge ??).
Da ich den SL lieber Zuhause habe (muss noch das Kabel der dritten Bremsleuchte ersetzen und mein altes Blinker-Komfortrelais testen), habe ich ihn wieder hier. Zuhause angekommen 10mal neu gestartet. Davon 5mal mit vorherigem Ab- und Aufschließen über die Intrarot-ZV. Alle 10 Versuche ohne wackeln am Zündschloß erfolgreich. Läuft. Keine Auffälligkeiten. Im Auto ist aber nie die Benzinpumpe zu hören und Ohr am Unterboden außen und starten kriege ich allein nicht hin :autsch:.
Lasse den SL mal ein paar Stunden stehen. Mal sehen, ob er nachher anspringt.
Egal, ob er nun anspringt oder nicht: Ich besorge mir mal die Zündkontaktplatte bzw. Zündkontaktschalter. Den angeblich fummeligen Einbau kriege ich schon hin. Irgendwo im Netz oder hier gibt es auch eine Anleitung dazu. Habe sie allerdings noch nicht finden können. Hat jemand einen Hinweis oder hatte das gleiche Problem schon einmal?
Eigentlich kann es doch nur im/am Zündschloss liegen. Das Gewackel ist ja wohl nicht zufällig der Grund, dass der SL anspringt. Seltsam finde ich, dass er soeben 10mal völlig ohne Probleme startete.
Noch etwas ratlose Grüße
Heinz
:drive: