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12.09.16, 20:06
Hi, hatte das Problem auch mal. Ging alles problemlos, bis auf das Einrasten der vorderen Zapfen. Das Problem war auch noch nach einem Öl-Wechsel.
Auch wenn es in der Betriebsanleitung erwähnt wird, fand ich es nervig und unnötig
Habe die Torxschrauben an den Halterungen der Zapfen leicht gelöst (so das sie sich ganz leicht verschieben lassen) und den Schließmechanismus betätigt.
Siehe da, es ging in einem durch und hat sich autom. verriegelt. Beim Öffnen danach, kurz anhalten, die Schrauben festziehen und gut ist. War scheinbar nur minimal verstellt und auch nur an einer Seite, aber mit enormer Wirkung.
Als Orientierung sind kleine Kerben(Kimme) an den allen vier Seiten der Halterungen die mit einem "Fadenkreuz (Korn)" auf dem Rahmen übereinstimmen sollten.
Bei mir funktioniert es seit dem problemlos in allen Lagen.
Gruß
Stefan
Auch wenn es in der Betriebsanleitung erwähnt wird, fand ich es nervig und unnötig
Habe die Torxschrauben an den Halterungen der Zapfen leicht gelöst (so das sie sich ganz leicht verschieben lassen) und den Schließmechanismus betätigt.
Siehe da, es ging in einem durch und hat sich autom. verriegelt. Beim Öffnen danach, kurz anhalten, die Schrauben festziehen und gut ist. War scheinbar nur minimal verstellt und auch nur an einer Seite, aber mit enormer Wirkung.
Als Orientierung sind kleine Kerben(Kimme) an den allen vier Seiten der Halterungen die mit einem "Fadenkreuz (Korn)" auf dem Rahmen übereinstimmen sollten.
Bei mir funktioniert es seit dem problemlos in allen Lagen.
Gruß
Stefan
Gruß
Stefan