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26.07.15, 11:15
Hallo,
in Kurzform:
- Motorverkleidung und Seitenverkleidung unten ausbauen,
- Innenkotflügel vorn ausbauen,
- seitlich ist die Schürze mit dem Kotflügel mit einer Schiene verbunden. Zur Demontage jeweils eine Kreuzschlitzschraube lösen und Schiene nach innen abziehen,
- beide Gitter der Frontschürze entfernen, dazu Nummernschildhalter demontieren,
- dann sitzen vorne noch 2 Muttern - danach kann man die Schürze nach vorne abziehen. Nicht vergessen die Kabel der Nebelscheinwerfer und Parksensoren abzuziehen. Ist klar, dass es besser mit 2 Mann geht, da die Frontschürze doch etwas unhandlich ist...
Zur Montage der Frontschürze ist in jedem Fall eine zweite Person nötig!
Ich hoffe, ich habe nichts vergessen.
Zu den Steuergeräten: pass auf, dass du die richtigen bekommst: Fahrerseite ist Master - Beifahrerseite Slave! Ich würde nur das linke Steuergerät wechseln.
Viel Erfolg, Gruß Mike
in Kurzform:
- Motorverkleidung und Seitenverkleidung unten ausbauen,
- Innenkotflügel vorn ausbauen,
- seitlich ist die Schürze mit dem Kotflügel mit einer Schiene verbunden. Zur Demontage jeweils eine Kreuzschlitzschraube lösen und Schiene nach innen abziehen,
- beide Gitter der Frontschürze entfernen, dazu Nummernschildhalter demontieren,
- dann sitzen vorne noch 2 Muttern - danach kann man die Schürze nach vorne abziehen. Nicht vergessen die Kabel der Nebelscheinwerfer und Parksensoren abzuziehen. Ist klar, dass es besser mit 2 Mann geht, da die Frontschürze doch etwas unhandlich ist...
Zur Montage der Frontschürze ist in jedem Fall eine zweite Person nötig!
Ich hoffe, ich habe nichts vergessen.
Zu den Steuergeräten: pass auf, dass du die richtigen bekommst: Fahrerseite ist Master - Beifahrerseite Slave! Ich würde nur das linke Steuergerät wechseln.
Viel Erfolg, Gruß Mike
Wer nach allen Seiten offen ist, kann nicht ganz dicht sein...