[Norbert1]

Fakt ist doch: Bis auf Kleinigkeiten (Meilentacho, Verbrauchsanzeige, Radio) ist die verbaute Technik immer gleich. Es ist auch nicht davon auszugehen, dass ein SL aus Amerika oder Japan dort in kürzester Zeit abgerockt ist weil noch niemand etwas von Fahrzeugpflege gehört hat.

Vielleicht ist die deutsche Mentalität eher so, dass mit dem Q-Tip die Felgen gereinigt werden während andernorts mit Sprühreiniger gearbeitet wird.

Na und? Wenn die Substanz gut ist und das Fahrzeug in Farbe und Ausstattung passt warum denn nicht? Ich hab auch einen Japaner, habe aber nicht gezielt danach gesucht. Der war eben der meiner Meinung nach genau passende für mich. Das am ganzen Fahrzeug auch nicht eine Stelle mit Rost zu finden war, ist doch eine angenehme Begleiterscheinung.

Was ich für meinen SL später mal erlösen kann hängt doch davon ab wie ich ihn jetzt weiter plege und erhalte. Den Preis macht immer der Markt, nicht der Verkäufer.

Selbst wenn die Servicehistorie bei den Ausländern nicht immer so einwandfrei nachvollziehbar ist wie bei einem in Deutschland gewarteten Fahrzeug, gehe ich bei einem solchen Wertgegenstand davon aus, dass auch in Japan oder USA regelmäßig Öl gewechselt wurde und das Auto hin und wieder mal eine Werkstatt gesehen hat. Die Leute die sich solche Fahrzeuge aus Deutschland zu vergleichsweise hohen Preisen gekauft haben wohnen doch nicht auf dem Baum!

Und schlußendlich: Sollte trotz allem mal ein Service ausgelassen worden sein, bedeutet das noch lange nicht dass damit der frühe Tot der Mechanik eingeläutet wurde.

Wir fahren schließlich Mercedes-Benz!

Gruß
Norbert