[slsaar]

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da das 40er nicht über 40°C gefahren werden soll.
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Die "40" beim Motoröl hat nichts mit 40°C zu tun - Weder bei der Aussentemperatur noch bei der Motoröltemperatur!

Der TS wohnt in Mitterteich - sollte er den 129er auch im Winter fahren, kann u. U. ein 0W bzw. 5W durchaus angebracht sein. Im "Kälteloch" der Oberpfalz kann es in der Nacht -25°C und kälter werden...

Steht der SL im Winter geschützt vor den Aussentemperaturen und wird nicht bewegt, spricht nichts gegen ein 10W40.
Solange keine Rennen oder ausschliesslich Volllastbereich gefahren werden, an der Motorsteuerung nichts verändert wurde oder dergleichen, sollte das Motoröl die Temperaturgrenzwerte nicht überschreiten und das 40er ausreichen.

Gruss,
Michael