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13.01.15, 11:33
Theoretisch schon.
10W-50 wäre aber trotzdem die bessere Wahl.
Auch wenn es kein extremer Kaltstart ist, sind die Fliesseigenschaften besser.
Dafür hat man ja die modernen Mehrbereichsöle.
Das mit dem 20er geht, war aber auch nicht so ernst gemeint.
Bei hohen Temperaturen beim Turbo wird auch oft zu 10W-60 gegriffen.
10W-50 wäre aber trotzdem die bessere Wahl.
Auch wenn es kein extremer Kaltstart ist, sind die Fliesseigenschaften besser.
Dafür hat man ja die modernen Mehrbereichsöle.
Das mit dem 20er geht, war aber auch nicht so ernst gemeint.
Bei hohen Temperaturen beim Turbo wird auch oft zu 10W-60 gegriffen.
LG Christian