28.11.13, 09:36
@ika: was meinste? die zerrupfte kontaktspirale? ja, das war allerdings etwas blöd. aber seit meiner kindheit bin ich professioneller geräte-zerleger... wenn beim zusammenbau dann schrauben übrig sind, ist das nicht ungewöhnlich ^^ wir aber besser in den letzten jahren 
@frank: na, das hoffe ich auch... allerdings, werde ich wohl auch ne zeit brauchen um diese liste abzuarbeiten. ich wusste am anfang nicht, wie groß die baustelle sein würde, die ich kaufe. dass es eine sein würde, war mit allerdings klar. ich sehs mal andersherum: ich habe ne menge möglichkeiten etliches über den wagen zu lernen und solang ich da noch spaß dran habe, ist alles in bester ordnung.
bin ansonsten mit dem reihensechser sehr zufrieden. fahre erst zwei monate, aber in der regel ist es einfach ein angenehmer fahrstil. hatte erst bedenken, weil man immer wieder liest, dass der 500er einfach das optimale modell ist, einfach weil der sl von haus aus, so schwer ist. aber... bisher hab ich nichts vermisst
sowas passiert einem vermutlich erst, wenn man länger mal 500er und mehr im sl gefahren ist.
meine kontaktspirale habe ich jedenfalls wieder zusammengebaut bekommen. wenn man anfängt durch das WIS durchzusteigen, findet man solche informationen ja sogar
mal sehn, ob die reinigung des lenkwinkelsensors geholfen hat. sonst werde ich mal den austausch zweier verdächtig aussehender bauteile und der elkos auf der platine probieren.

@frank: na, das hoffe ich auch... allerdings, werde ich wohl auch ne zeit brauchen um diese liste abzuarbeiten. ich wusste am anfang nicht, wie groß die baustelle sein würde, die ich kaufe. dass es eine sein würde, war mit allerdings klar. ich sehs mal andersherum: ich habe ne menge möglichkeiten etliches über den wagen zu lernen und solang ich da noch spaß dran habe, ist alles in bester ordnung.
bin ansonsten mit dem reihensechser sehr zufrieden. fahre erst zwei monate, aber in der regel ist es einfach ein angenehmer fahrstil. hatte erst bedenken, weil man immer wieder liest, dass der 500er einfach das optimale modell ist, einfach weil der sl von haus aus, so schwer ist. aber... bisher hab ich nichts vermisst
sowas passiert einem vermutlich erst, wenn man länger mal 500er und mehr im sl gefahren ist.meine kontaktspirale habe ich jedenfalls wieder zusammengebaut bekommen. wenn man anfängt durch das WIS durchzusteigen, findet man solche informationen ja sogar
mal sehn, ob die reinigung des lenkwinkelsensors geholfen hat. sonst werde ich mal den austausch zweier verdächtig aussehender bauteile und der elkos auf der platine probieren.
WDB1290631F159350

