12.10.07, 13:29
Hallo Oskar,
. Allerdings beim Verstärker für die Mitteltöner, der ist obwohl freiliegend sehr Hitzeempfindlich.
Für den Bass habe ich einen weniger empfindlichen Verstärker, der obwohl unsichtbar verbaut auch bei Dauerbelastung seinen Dienst tut.
Notsitze hatte ich drin. Habe diese allerdings für die Bassbox ausgebaut. Bezüglich des Hifi Einbaus ist alles unkompliziert wieder auszubauen. Es wurden keine Teile des SLs angebohrt und sonst wo irgendwelche Schrauben durchgejagt
Meine Anlage, ein vollaktives 3-Wege-System, wurde vor zwei Jahren verbaut. Folgendes sollte durch die Anlage erreicht werden:
"Ziel war der Aufbau einer hochwertigen Musikanlage, die bei hohem Pegel nicht die Segel streicht und auch bei geöffnetem Verdeck noch mit Bassdruck brilliert. Besondere Aufmerksamkeit galt den Front-Lautsprechern und deren Ansteuerung durch hochwertige Verstärker." So steht es im Aufsteller, wenn der SL auf einer Ausstellung/Messe steht (Das CarHifi Geschäft, welches die Anlage verbaut hat, leiht sich den Wagen hin und wieder).
Eingebaut wurden folgende Komponenten:
- Radio Alpine CDA-9853 R
- Hochtöner Scan Speak 2904/600000
- Mitteltöner Xetec Gravity G-6
- 2 x Tieftöner Rainbow Hammer 10”
- 1. Verstärker für Hochtöner Sinfoni 90.2
- 2. Verstärker für Mitteltöner Sinfoni 90.2
- 3. Verstärker für Tieftöner Rainbow KW M2000
- Kondensator PSC-404
Hoch- und Mitteltöner sind an den Positionen der originalen Lautsprecher verbaut. Der Bass in einer dem SL angepassten und verschlossenen Box anstelle der Rücksitze.
Regler für die Phase und Stärke des Verstärkers für den Bass ist im Fach hinter dem Aschenbecher eingesetzt.
Für den Kofferraum wurde ein doppelter Boden angefertigt. Die beiden Sinfoni Verstärker wurden sichtbar darin eingelassen. Unsichtbar von unten an der Platte verschraubt ist der Rainbow Verstärker und der Kondensator.
Leider kann ich nicht so ausführlich schreiben, wie du es getan hast. Ich bin simpler Anwender und bin schon froh, daß ich das Obige so verstanden habe und wieder geben kann
.
Was ich aber sagen kann: Es gibt nichts besseres (OK fast nichts
), als in einer lauen Sommernacht langsam und offen über die Landstraßen/durch die Felder zu cruisen und schöne Musik zu genießen O0
Falls es Fragen gibt, die ich wahrscheinlich nicht beantworten kann, kann ich jeder Zeit das Hifi Geschäft fragen, welches die Anlage eingebaut hat.
Irgendwo habe ich auch noch die Bilder. Muß auf der Festplatte mal stöbern.
Gruß, Stefan!
g3h31mn1s schrieb:Die Verstärker sind sichtbar verbaut - vielleicht nicht ganz optimal da sie leichter verkratzt werden aber es kommt ja gerade beim Verstärker der den Bass bersorgt zu erhöhter TemperaturDas mit dem Abschalten kenne ichda wollte ich dann nicht dass das Teil sich aus thermischen Gründen einfach abschaltet.
. Allerdings beim Verstärker für die Mitteltöner, der ist obwohl freiliegend sehr Hitzeempfindlich.Für den Bass habe ich einen weniger empfindlichen Verstärker, der obwohl unsichtbar verbaut auch bei Dauerbelastung seinen Dienst tut.
g3h31mn1s schrieb:Was hast Du machen lassen und wie hast Du die einzelnen Komponenten positioniert? Hast du Notsitze?
Notsitze hatte ich drin. Habe diese allerdings für die Bassbox ausgebaut. Bezüglich des Hifi Einbaus ist alles unkompliziert wieder auszubauen. Es wurden keine Teile des SLs angebohrt und sonst wo irgendwelche Schrauben durchgejagt

Meine Anlage, ein vollaktives 3-Wege-System, wurde vor zwei Jahren verbaut. Folgendes sollte durch die Anlage erreicht werden:
"Ziel war der Aufbau einer hochwertigen Musikanlage, die bei hohem Pegel nicht die Segel streicht und auch bei geöffnetem Verdeck noch mit Bassdruck brilliert. Besondere Aufmerksamkeit galt den Front-Lautsprechern und deren Ansteuerung durch hochwertige Verstärker." So steht es im Aufsteller, wenn der SL auf einer Ausstellung/Messe steht (Das CarHifi Geschäft, welches die Anlage verbaut hat, leiht sich den Wagen hin und wieder).
Eingebaut wurden folgende Komponenten:
- Radio Alpine CDA-9853 R
- Hochtöner Scan Speak 2904/600000
- Mitteltöner Xetec Gravity G-6
- 2 x Tieftöner Rainbow Hammer 10”
- 1. Verstärker für Hochtöner Sinfoni 90.2
- 2. Verstärker für Mitteltöner Sinfoni 90.2
- 3. Verstärker für Tieftöner Rainbow KW M2000
- Kondensator PSC-404
Hoch- und Mitteltöner sind an den Positionen der originalen Lautsprecher verbaut. Der Bass in einer dem SL angepassten und verschlossenen Box anstelle der Rücksitze.
Regler für die Phase und Stärke des Verstärkers für den Bass ist im Fach hinter dem Aschenbecher eingesetzt.
Für den Kofferraum wurde ein doppelter Boden angefertigt. Die beiden Sinfoni Verstärker wurden sichtbar darin eingelassen. Unsichtbar von unten an der Platte verschraubt ist der Rainbow Verstärker und der Kondensator.
Leider kann ich nicht so ausführlich schreiben, wie du es getan hast. Ich bin simpler Anwender und bin schon froh, daß ich das Obige so verstanden habe und wieder geben kann
.Was ich aber sagen kann: Es gibt nichts besseres (OK fast nichts
), als in einer lauen Sommernacht langsam und offen über die Landstraßen/durch die Felder zu cruisen und schöne Musik zu genießen O0Falls es Fragen gibt, die ich wahrscheinlich nicht beantworten kann, kann ich jeder Zeit das Hifi Geschäft fragen, welches die Anlage eingebaut hat.
Irgendwo habe ich auch noch die Bilder. Muß auf der Festplatte mal stöbern.
Gruß, Stefan!
[IMGR]http://img.geocaching.com/stats/img.aspx?txt=Let's+Go+Geocaching!&uid=84f372cd-c2c8-4f64-bbb1-c2f016634ea6&bg=1[/IMGR]
"Erst wenn der letzte Lorinser verschrottet, der letzte Brabus verschifft und der letzte AMG geschlachtet ist. Wird man feststellen, dass man SL-Tuning Fahrzeuge nicht zurückbringen kann..."

