10.03.13, 08:39
Palas05 schrieb:Zurück zum Thema:
Heute ausprobiert:
Motor M 113
Außentemperatur 3 Grad
Nach ca. 5 KM Stadtfahrt steht die Wassertemperaturanzeige etwas unter 80 Grad.
Der Zeiger für Motoröltemperatur steht knapp unter 70 Grad.
Sieht etwa so aus:
Hoffe etwas geholfen zu haben. :daumenh:
Gruß Hartmut
Hallo :punk:,
also manchmal muss ich ja schmunzeln, was für ein Brimborium um das Thema Öltemperatur gemacht wird :kicher:
Klar ist man tritt keinen kalten Motor und klar ist auch, dass man keinen heiss, nicht warm, gefahrenen Motor einfach abstellt.
Aber: Die Motoren in unseren Sternen sind deutlich härter im Nehmen als Ihr z.T. glaubt. ...und moderne Öle sind bereits bei 30 / 40 Grad in der Lage eine 100ig ausreichende Schmierung zu gewährleisten.
Schaut Euch doch mal in Eurer Nachbarschaft um !!! ...ein Beispiel: Mein Nachbar fährt einen 2er Scirocco, 1,8 Liter Benziner, 90 PS oder soetwas in der Größe. Das Ding bekommt schon mit Eiszapfen am Krümmer in den A*** getreten - Wartung: Null, Öl: Nur das Billigste aus dem Baumarkt - ...und ? Der Vogel hat 340 TKm mit dem ersten Motor auf dem Buckel.
...oder Nissan Mikra: Das Mädel fährt schon mit scharrenden Rädern aus der Parklücke - Ebenfalls Wartung: Null. So oft wie das Ding unterwegs ist, hat die Kiste auch locker 200 TKm auf dem Tacho.
Ganz ehrlich: Bei den Meisten wird sich alles um den Motor und das Getriebe herum auflösen, nur der Motor und das Getriebe nicht - Wetten :frage:
LG Thomas :bier:
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Selbstmord ist die konsequenteste Art der Selbstkritik 



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