[Weizenbiertrinker]

Runterschalten analog, zum Schluss wird auf den letzten Metern der 1. Gang eingelegt, beim Bremsen vor der Ampel gibt es dann auf den letzten Metern einen deutlichen Schub, der verstärktes Bremsen verlangt.

Das ist Fakt, Du bist gern eingeladen, das einmal selbst zu testen.
Bitte akzeptier das!

Es ist also etwas defekt, was das normale Verhalten, wie auch in der Doku beschrieben, verändert hat.

Hallo,

also ich kenne kein einzigstes Automatikgetriebe dieser Welt, selbst das vom Smart, welches so ein Verhalten an den Tag legt.
Wenn es wirklich so wäre, dann ist da etwas kaputt. Kein Automatikgetriebe schaltet beim ausrollen zurück in den 1. Gang.
Das wäre ja, mit offenen Augen vor den Zug werfen. Suizid mit Ansage.
Ständig wäre man mit Kopfnicken vor einer Ampel beschäftigt.
Wie gesagt, da müsste etwas defekt sein.