[wrb40]

Also Sitzkissen ausbauen (2 Schrauben), Stecker von der SHZ trennen und dann am ankommenden Ende messen.

Was sollte er Deiner Meinung nach dann feststellen - das keine Spannung anliegt. Das weis er auch so, denn keine der vier Matten wird warm.

Ich mag mich ja irren

Hallte ich hier durchaus für möglich.

Nimm Dir mal den Schaltplan zur Hand und gehe die möglichen Fehlerquellen mit System durch.

Gruß Willy

[Youngtimer]

Und was soll er an der Sicherung feststellen ? Das Spannung anliegt ?

Ich bin ja gerne bereit neues zu lernen und daher war das eher als Frage gemeint, ob denn überhaupt die Schalter etwas anzeigen können, wenn von der Versorgungsseite keine oder zu niedrige Spannung ankommt.

Und ich habe kein Problem damit, wenn ich mich irren sollte !

[wrb40]

Ich bin ja gerne bereit neues zu lernen

Dann mach Mach Dich mit der Funktion eines Relaise vertraut.

Gruß Willy

[Youngtimer]

Relais haben ein Funktion - das ist mir ja ganz neu !:hihi:

Okay, lassen wir's

Viel Erfolg an Dune

Und Tschüssss
Andreas

[Dune]

..danke für eure Antworten!

Ich werd das gleich mal durchmessen - mal schauen, ob ich was finde.
Wo halt ich denn Minus dran im Bereich Sicherungskasten? Ist egal, oder - irgendwo, wo Masse ist?!

@Willy: Ist das Relais = Steuergerät Sitzheizung?

Grüße aus KS
Markus

[wrb40]

Ist das Relais = Steuergerät Sitzheizung?

Ja, bei der Sitzheizung ist nur das Steuergerät im Fussraum vorhanden.

Wo halt ich denn Minus dran im Bereich Sicherungskasten

Vollkommen egal.

Stromversorung über die Sondrausstattungsleiste im Fussraum links, Masse vom zentralen Massepunkt im Bereich Mittelkonsole (unter Vorbehalt, dazu müsste ich selbst den Schaltplan in die Hand nehmen).

Viel Erfolg!
Willy

[Dune]

Ohhh Mann,

das sieht ganz schön komplex aus alles :wimmer:

Strom am Sicherungskasten ist vorhanden, bin dann weiter vorgegangen an der Beifahrerseite Steuergerät Sitzheizung - kann gar nicht so recht identifizieren - sehe da geht ein fetter Kabelstrang Richtung Beifahrersitz zwischen Sitz und Tür weg. Davor sind zwei weitere Kabelstränge, einer mit dickem Schrumpfschlauch und einer Richtung Mittelkonsole.

Wie bekomme ich denn die Stecker ab? Gibts da einen Trick?

An die Sonderausstattungsleiste (Sicherung D) komme ich erst gar nicht, weil ich nicht weiß, ich die Abdeckungen abbekomme. Wo genau ist die Leiste hinter???

Ich glaub ich wart mit der Aktion erstmal auf die Werkstatt... :autsch:

Viele Grüße,
Markus

[KaeptnNemo]

ohne das Sitzkissen abmontieren zu müssen, kannst du von hinten am Sitz die Stecker für die Sitzheizung trennen (unter der Plastikverkleidung, die muss dafür nicht ab !). Mach die doch erstmal auf und miß ob Spannung ankommt und ob bei den Sitzkissen Durchgang vorhanden ist. Das dürfte ein Aufwand von 10 Minuten sein und zumindest schon mal den Fehler etwas eingrenzen.

Gruß,

Patrick

[Dune]

Hallo zusammen,

ich sehe gerade - hab gar nicht geschrieben woran es damals entgültig gelege hatte: Am Sicherungskasten war ein Kabel ab - ist der Werkstatt beim Einbau des Kaltlaufreglers passiert. War wohl ne 5-Minuten-Sache.... :clap:

Viele Grüße aus KS,

Markus

[mb500sl]

danke markus,

so rückmeldungen sind immer wichtig fürs forum:punk:

gruß georg