[rebel0815]

Hallo zusammen,

Nachdem Steuerkette, Motorlager etc... getauscht wurden habe ich nun noch das Problem, dass er "Beschleunigungslöcher" hat.

Es handelt sich ja um einen 119.960 (KE) und das Poti wurde getauscht und eingestellt.

Es äußert sich so, dass wenn er Warm ist (nur dann) und man Gas gibt (kein Kickdown!) er gerade auch im 3. Gang zwar beschleunigt, aber meiner Meinung nach nicht so wie er soll und zudem eben Löcher aufweist. Das kann man dann besonders "schön" am Drehzahlmesser sehen, da dieser hier während dem Beschleunigungsvorgang regelrechte 0,5-1s Verschnaufpausen einlegt in unregelmäßigen Abständen.

Woran könnte das liegen?

Falschluft? Warum dann aber nur wenn er Warm ist und nur wenn man normal beschleunigt und eben nicht im Kickdown?
ÜSR? Hat der 960er überhaupt eins?
KPR? Da habe ich das ein oder andere dazu gelesen?

Verteilerkappen etc... wurden vom Vorbesitzer noch gemacht (Bosch).
Habe ich zudem ausgebaut und die sind 100% trocken.

Vielleicht weiß ja ein Spezl was...

Der MKB schaut übrigens ganz gut aus... zumal ja alle immer auch immer sagen, dass der 119.960 damit keine Probleme haben dürfte (dürfte....).

Lg,
Micha