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30.05.12, 18:56
Hi Gilles,
Deine Frage kannst Du Dir im Grunde selbst beantworten. Vor OP Alles i.O., nach OP schlechter => Rohr ist Ursache.
Es gibt doch nichts Schöneres, als einen 500er eine 13% Steigung raufsäuseln zu hören, während der Krawallkarren dahinter, trotz Vollgas, nicht mitkommt. Anfang der 80er gab es das "Knallrohr", Ersatzrohr für den Enschalldämpfer der Alfa Romeos der 105er Baureihe (Berlina, Giulia, Bertone, Spider), eingebaut und nach Probefahrt wieder ausgebaut, war laut, klang kaputt.
Ein lauter 500er SL ist kein SL.
Ist natürlich Alles nur meine eigene, bescheidene Meinung.
Wer einen 320er fährt, ...-SL 70 als Kennzeichen hat und rechts noch R129 auf die Heck-
klappe klebt, darf das gerne tun. Die Geschmäcker sind halt verschieden.
Tolerante Grüße, Frieder
Deine Frage kannst Du Dir im Grunde selbst beantworten. Vor OP Alles i.O., nach OP schlechter => Rohr ist Ursache.
Es gibt doch nichts Schöneres, als einen 500er eine 13% Steigung raufsäuseln zu hören, während der Krawallkarren dahinter, trotz Vollgas, nicht mitkommt. Anfang der 80er gab es das "Knallrohr", Ersatzrohr für den Enschalldämpfer der Alfa Romeos der 105er Baureihe (Berlina, Giulia, Bertone, Spider), eingebaut und nach Probefahrt wieder ausgebaut, war laut, klang kaputt.
Ein lauter 500er SL ist kein SL.
Ist natürlich Alles nur meine eigene, bescheidene Meinung.
Wer einen 320er fährt, ...-SL 70 als Kennzeichen hat und rechts noch R129 auf die Heck-
klappe klebt, darf das gerne tun. Die Geschmäcker sind halt verschieden.
Tolerante Grüße, Frieder