Bevor ich meine Felgen und Distanzscheiben verbaut hatte bin ich vorher beim TÜV vorbeigefahren.Hab einen kompetenten Prüfer gefragt was machbar ist.Der schaute in seinen PC und sagte das die Rad-Reifenkombination 245/40/18 mit einer effektiven ET 24 schon bei denen dokumentiert ist.Und so wusste ich was ich kaufen und verbauen kann.Vor einigen Tagen habe ich die gleiche Stelle angerufen und gesagt das ich hinten dickere Distanzscheiben drauf haben möchte.Damit ändert sich natürlich die ET.Wieviel ich auf der HA noch draufpacken kann wird er mir sagen wenn ich vorbeikomme und wir gemeinsam schauen was seine gesammelten Kombinationen im PC hergeben.Somit weis ich dann was geht.So kann man die Sache auch gestalten.Man muß die Jungs nur ins Boot mit reinholen.Dann können die bei der Abnahme auch keine Rückzieher machen.
Gruß
Harald
Was wir brauchen sind ein paar verrückte Leute.Seht euch an wohin uns die normalen gebracht haben.
Einen besonderen Danke an Harald und Helmut für euere Info's, an den TirolerKarl auch, den ich fast vergessen hätte.
Als Laie kann ich nicht verstehen, dass ich seit Jahren ( Mai.1997) den SL fahre mit den Standard Felgen VA + HA: 8Jx16 ET34 Reifen 225/55 R16 und mit 22mm Distanzscheiben von Power Tech. eingetragen von der Mercedes-Werkstatt, da ich damals zum Schrauben noch keine Zeit hatte.
So, wenn ich jetzt rechne: ET 34 - 22mm ergibt für mich ET 12 VA+HA und da ist noch Platz, hinten noch mehr, da versteh ich die Welt nicht mehr, oder bin ich da falsch !
Auch wenn ich sehe, der TirolerKarl hat MAE montiert auf der VA: 10,5Jx18 ET12,5, HA: 12.0Jx18 ET19, passt doch.
Ich bräuchte da noch einen Rat. Bin in zwischen ganz unsicher, hatte mich für die Bestückung VA+HA mit 8,5J x 18 (245/40R18) entschieden. Der Händler riet mir davon ab und meinte besser wäre VA: 9.5 x 18, HA: 10.5 x 18".
Sieht der nur EURONEN oder was meint Ihr zu dem Fall ? :confused:
für mich persönlich gibt es eine entscheidente Auflage: Ich will nicht bördeln oder flexen. Trotzdem wollte ich an die Grenze des zulässigen Möglichen gehen. Aber hierbei muss man eben Kompromisse eingehen.
Andernfalls hätte ich definitiv das Maximum an breiten Felgen und Rädern drauf.
Letztendlich muss jeder für sich selbst entscheiden, in wie weit er auf das Fahrzeug einwirken möchte, was u.U. dann eben nicht mehr in den Originalzustand zurückversetzt werden kann.
Wenn Du keine Hemmungen hast, die Radläufe umzulegen, dann mach die Breitversion mit 9,5 und 10" drauf. Die tolle Optik entschädigt dafür auch wieder.
Was der Händler dir rät ist doch völlig unwichtig.Wichtig ist was dir persönlich am besten gefällt.Willst du ein Zuhälterstyle oder möglichst Original bloß ein bischen fetter oder was dazwischen.Die Entscheidung deines Geschmacks kann die keiner abnehmen.Alles hat Vor und Nachteile.Aber wenn du dich für eine Rad-Reifenkombination entschieden hast gehst du dann mit deiner Vorstellung zum TÜV und klärst das vorher ab.Nicht vorher alles zusammenkaufen und nacher geht nicht oder die wollen nicht usw....
Gruß
Harald
Was wir brauchen sind ein paar verrückte Leute.Seht euch an wohin uns die normalen gebracht haben.
Hallo Harald, du drückst es richtig aus, möglichst Original bloß ein bischen fetter. Nachdem ich nun bei den ET's einiger masen durch blicke und soooo viel Info durch gelesen habe stellt sich jetzt noch die Frage, baue ich 17er oder 18 Zöller an. Eigentlich hatte ich mich auf 4x 8,5J x 18" Bereifung 245/40 fest gelegt. 40er Reifen, das äusserste der Gefühle hab ich immer gesagt. Doch besser würde mir auf der HA etwas breitere Reifen gefallen, bei 18er müsste ich aber auf der HA 265/35 bzw. 275/35er Reifen fahren. Wird der SL da nicht so hart und sollte ich doch besser 17 Zöller an bauen ?
Moin
Ich verfolge gerade eure spannende Konversation. Bin auch gerade auf der Suche nach der richtigen Kombination der MAM MT1 Felgen für meinen 500er. Bekomme auch keinerlei bindende Aussagen von TÜV, Händler oder Dekra. Möchte auch nicht bördeln oder flexen lassen. Kann es mir aber im Moment auch nicht leisten ohne definitive Aussage die Felgen zu kaufen.
Haben wollte ich auf der VA 8,5x18 mit 235/40 und auf HA 9,5x18 mit 265/35. Muss mich aber im Moment nur mit der Aussage der Dekra zufrieden geben das ich mir Alu`s raussuchen soll mit ABE für mein Auto und dann nochmals vorbeikommen sollte.
Wenn sich bei euch irgendwas tut oder jemand Felgen und Reifenkombi mit ABE hat oder kennt bitte, bitte Bescheid sagen.
Der Sommer kommt schneller als man denkt.
Grüße und immer den Kopf im Wind :daumenh:
Moin Eddi,
dieses Thema ist bei mir nach, wie vor aktuell, habe mehrere Anfragen laufen. Hier im Forum kam ich leider nicht viel weiter
Im Moment kam eine email bei mir rein, lese selbst: ------------------------------------------------------- Guten Tag, wir können Ihnen den Felgensatz SP 27 mit Bereifung je nach Fabrikat ab 138o.-€ anbieten. Je nach Bremsen- durchmesser kämen noch evtl. Distanzscheiben hinzu. Es wäre bei Ihrem Fahrzeug aber auch eine Kombination in 8.5 u. 9.5 x 18 mit 265er Bereifung ohne Karosserie- arbeiten möglich. Der Mehrpreis hierfür wäre ca.25o.-€. Die Felgen auf dem schwarzen SL sind nicht mehr lieferbar. Alles weitere bitte telefonisch erfragen. Mit freundlichen Grüßen Ihr Leven-Tuning-Team A. Zimmer http://www.leven-tuning.de/sportline.asp...=sportline Anschrift Reifen-Leven
Moselstrasse 12/13 . 54290 Trier
Tel. (0651) 74 99 3 . Fax (0651) 74 98 8
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Auch bin ich noch an anderen wie z.B. an den AMG's Stailing II und den Keskin Kt1 dran und hätte auch 1400,- Eus aus gegeben, wohl bemerkt ohne Reifen, aber mit den ET's kamen die PV-Verkäufer einfach nicht "offen" rüber. Diese wollen gebrauchte Felgen vergoldet haben ... , bei Mercedes legste 20% drauf für neue:hihi:
Vielleicht hilft dir meine Nachricht im Moment weiter, sollte es etwas Neues geben werde ich mich wieder melden. Gruss Dieter
Auch hier gibts die MAM's und andere http://www.racershop.de/
Moin
Danke die scheinen in Trier doch recht kompetent zu sein. Ich hab da mal angerufen und warte jetzt auf Rückruf. Mal schauen was kommt.
Bei älteren Fahrzeugen scheinen sich die Herren vom Tüv sehr gerne rauszuhalten. :autsch:
Dabei will man ja nur sein Fahrzeug ein bischen verschönern.
Wünsch dir noch nen schönen Tag und ich bleibe dran. Melde mich nochmal nach dem erwarteten Anruf. Vieleicht kann man dann schon mehr sagen. Die scheinen ja diese Felgen MAM MT1 auch schon mal an einem SL verbaut zu haben lt. Bildergalerie.
So denn
Der nette Cheffe in Trier hat mir mitgeteilt das die MAM MT1 Felgen nicht mehr produziert werden solln nur noch Restposten auf dem Markt sein.
Das ganze sollte mit Distanzscheiben und 8,5x18 ca.1400 € kosten zuzüglich Tüv Abnahme.
Mal schauen was ich jetzt mache. :frage:
Soviel dazu Gruß Eddi
Gallery
![[Bild: blind.gif]](http://www.leven-tuning.de/images/blind.gif)
