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Suche gepflegten W126
#1

Hallo zusammen,

da ich gesehen habe, dass Einige der Forumsmitglieder ua. auch einen W126 ihr Eigen nennen, habe ich mir gedacht, dass ich meine Suche nach einem W126 auch hier veröffentlichen könnte - ich hoffe, ich verletze keine Forum-Regeln? :frage:

Also:
Suche gepflegte W126 Limousine, vorzugsweise die 300er Motorisierung (evtl. auch 260SE, und wenn er gaaaanz besonders schön ist und sich in Bayern befindet, sogar den 420er - aber dann muss alles 100% passen!).
Ich habe eigentlich gar keine 'hohen Ansprüche' - er sollte sich nur einigermaßen im orig. Zustand befinden und keinen (oder seehr wenig) Rost aufweisen. Handschalter ist jetzt auch nicht unbedingt 'notwendig'...:pfeif:
Ich würde mich sehr freuen wenn Jemand etwas weiß, oder Jemanden kennt, der ein schönes Exemplar zu verkaufen hat - am besten aus dem Raum Bayern!
Infos zu Announcen aus Mobile.de & Co. braucht ihr mir nicht geben, da ich auf diesen Plattformen selber regelmässig 'recherchiere'.
Zum Preis muss ich sagen, dass sich das ganz klar nach dem Zustand und dem Erscheinungsbild (Extras usw.) des ganzen Fahrzeuges richtet. Ich suche kein Schnäppchen! Ich habe ein Budget und bin gerne bereit einen angemessenen und fairen Preis zu zahlen! Aber bitte keine utopischen Preisvorstellungen - die gibt es auf den og. Plattformen genug... :daumenr:

Danke Euch!
Viele Grüße

[SIZE=2]Gruß, Deny


Mercedes R129 300SL Bj. 1992 - brill.silber/schwarz
Mercedes W140 S300 3.2L Bj. 1992 - brill.silber/schwarz
[SIZE=1]Mercedes W169 A150 Bj. 2007 - silber/schwarz[/SIZE]
[SIZE=1]Piaggio Vespa 50N Special Bj. 1980 - silber/schwarz
[/SIZE][/SIZE]
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#2

Bei einem angemessenen Preis wäre ich bereit mich von meinem zu trennen:

[FONT=&quot]VEHICLE TYPE: [/FONT]
[FONT=&quot]Car[/FONT][FONT=&quot][/FONT]
[FONT=&quot]MODEL NAME: [/FONT]
[FONT=&quot]300 SE [/FONT][FONT=&quot][/FONT]
[FONT=&quot]ENGINE: [/FONT]
[FONT=&quot]103981 12 062787[/FONT][FONT=&quot][/FONT]
[FONT=&quot]TRANSMISSION: [/FONT]
[FONT=&quot]722351 03 120253[/FONT][FONT=&quot][/FONT]




[FONT=&quot]LIGHTS: [/FONT]
[FONT=&quot]BOSCH[/FONT][FONT=&quot][/FONT]
[FONT=&quot]WIPER: [/FONT]
[FONT=&quot]880728[/FONT][FONT=&quot][/FONT]
[FONT=&quot]INTERIOR COLOR: [/FONT]
[FONT=&quot]072[/FONT][FONT=&quot][/FONT]
[FONT=&quot]PAINTS: [/FONT]
[FONT=&quot]355 [/FONT]
[FONT=&quot][/FONT][FONT=&quot]
227 ASHTRAY, CIGAR LIGHTER AT REAR, L AND R

240 OUTSIDE TEMPERATURE INDICATOR

280 LEATHER STEERING WHEEL AND LEATHER GEAR SHIFT KNOB

420 AUTOMATIC TRANSMISSION 4-GEAR

430 HEADREST IN THE REAR, LEFT AND RIGHT

524 PAINTWORK - PRESERVATION

543 SUN VISOR WITH MAKE-UP MIRROR L. AND R., BE-

570 FOLDING ARMREST, FRONT

592 ALL-ROUND WD-GREEN GLASS,HEATED REAR WINDOW-VSG

640 15-HOLE LIGHT ALLOY RIMS

809 AEJ 06/1/M/X

[/FONT]
Natürlich ist er absolut rostfrei, hat Euro 2 und neue Reifen, alles funktioniert (auch Klimaautomatik und Tempomat.
KM-Stand zur Zeit ca. 45500!!
Mehr dazu per PN, Bilder sind in meinem Album.
Steht aber in NRW und nicht in Bayern.

Grüße

Das Schienbein ist das Körperteil, mit dem man auch im Dunkeln Möbel findet!
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#3

ich will ihn nicht , aber welcher preis ist denn angemessen für so etwas heute? in wuppertal stand mal eine ganze zeit lang einer , war der 500-er in 172 anthrazitgrau mit leder creme oder tabak. war wunderbar, sollte 10000 kosten, 80000 gelaufen, überall vollkommen rostfrei und durchgewartet, aber leider dann das ko: rost am heckscheibenrahmen, ein griff durch die löcher unten im kofferraum und ich hatte die hände voller herbstlaub..............
heut ärger ich mich denn mit etwas handeln und viel arbeit hättt ich diese arbeit auch erledigt. letzlich ist es ein 97-er cl500 aus der w140 reihe geworden mit dem ich auch ganz glücklich bin. trotzdem zieht der 126 mich mmer noch magisch an :-)
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#4

Hallo Harrie,

bei dem Kilometerstand trau ich micht fast gar nicht zu fragen welche Preisvorstellung du hast... (kannste mir ja mal via PN zukommen lassen, oder auch hier öffentlich nennen - mir egal)
Auf jeden Fall ein seehr schönes Exenplar in einer sehr schönen Farbe - gefällt mir wirklich gut! Auf die Klimaautomatik könnte ich aber verzichten, da wäre mir ein Schiebedach lieber... ; )

Danke & Grüße!

[SIZE=2]Gruß, Deny


Mercedes R129 300SL Bj. 1992 - brill.silber/schwarz
Mercedes W140 S300 3.2L Bj. 1992 - brill.silber/schwarz
[SIZE=1]Mercedes W169 A150 Bj. 2007 - silber/schwarz[/SIZE]
[SIZE=1]Piaggio Vespa 50N Special Bj. 1980 - silber/schwarz
[/SIZE][/SIZE]
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#5

Hi Deny,
einen 260er würde ich dir nicht empfehlen, zu schwach für das schwere Auto. In 126er Kreisen wird das als Mädchenmotor bezeichnet, der 300er ist da schon besser. Der o.g. ist interessant wg der Kilomezter scheint aber ein s.g. "Buchhalter" zu sein...wenig Ausstattung, aber das ist Geschmackssache.
Ich würde dir einen 500er empfehlen, die verbrauchen gut eingestellt, richtig gefahren nur unwesentlich mehr als die 300er.
Gruß
Uli

Ich fahre langsam.....bis das Öl warm istCool

SL 500 (1999)
280 SL R107 (1985)
SL 55 Performance R 230 (2005)
380 SE (1983)
E 420 (1994)
Porsche 993 C4
GLK 350 CDI 4m (2012)
VW Käfer 1200 (1964)
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#6

Hallo Deny,

die Fa. Do-Mobile in Dortmund hat einen hervorragenden 126/420 im Angebot.

http://www.triovis-server.com/tricon/cus...i=mb420sel

Wie man hört, ist der Preis inzwischen um in Drittel geringer. Ich kenne den Wagen aus eigener Anschauung und muss sagen, sowas hatte ich bisher noch nicht gesehen. Der Wagen ist vollausgestattet bis hin zu den Wurzelholz-Tabletts an den Rücksitzlehnen.

Ruf die Simone Georg an und besichtige den Wagen.

wolllo grüßt aus Osnabrück
500SL/86, GC Limited 4,7/00, SL500/93, ML 500/01
http://www.107sl-freunde.de
[IMGR]http://www.steckenpferdreiter.com/129/slslsl.jpg[/IMGR]

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#7

Hallo Uli,

ich stelle mir auch konkret den 300er vor. Ich würde auch nur 'notfalls' auf den 260er ausweichen, falls sich etwas attraktives (Preis/Austattung/Optik/Zustand) ergeben sollte.
Ich muss hinzufügen, dass ich den W126 als alltagsauto benutzen würde, sprich täglich 10Km (Landstarße) einfach zur Arbeit und wieder zurück - im Sommer (bei Regen anstatt des R129) wie auch im Winter. Aus diesem Grund tendiere ich auch eher zum 6 Zylinder (den hab ich auch im SL und bin damit absolut zufrieden!), da ich bei diesen 'Kurzstrecken' dem V8 eher Schaden zufügen würde (Betriebstemperatur...) und der Verbrauch zu hoch liegen würde. :knueppel:
Der Reihensechszylinder ist (denke ich) für diesen 'Rythmus' geeigneter und unkomplizierter...

@ Wolfgang:
Danke für den Link, ist aber Preislich doch 'etwas' über meinen Vorstellungen, und für den alltagsgebrauch doch etwas übertrieben - was sollen sich den meine Nachbarn und meine Arbeitskollegne denken, wenn ich mit so einer Presidentenkutsche daherkomme.. :kicher:

Trotzdem merci! :danke:

[SIZE=2]Gruß, Deny


Mercedes R129 300SL Bj. 1992 - brill.silber/schwarz
Mercedes W140 S300 3.2L Bj. 1992 - brill.silber/schwarz
[SIZE=1]Mercedes W169 A150 Bj. 2007 - silber/schwarz[/SIZE]
[SIZE=1]Piaggio Vespa 50N Special Bj. 1980 - silber/schwarz
[/SIZE][/SIZE]
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#8

Der blöde FIN-Decoder hat nicht alles aufgelistet, also schreib ich mal was augenscheinlich in der Liste fehlt, aber im Auto ist:
e-Spielel links
elek.- Schiebe-Hebedach
Klimaautomatik
4- fach E-Fensterheber
Tempomat
elektr. verstellbare Lenksäule
Jetzt hat er auch noch eine CD-MP3 Radio, das alte Kasettending habe ich rausgeschmissen. Der Heckscheibenrahmen ist absolut rostfrei! Wenn unter die Hubablage guckt, sieht man nur lackiertes Blech ohne Rostpickel.
mehr dann heute abend..

Grüße

Das Schienbein ist das Körperteil, mit dem man auch im Dunkeln Möbel findet!
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#9

wolllo schrieb:http://www.triovis-server.com/tricon/cus...i=mb420sel

Link ist tot... :heul: hast Du ggf. einen aktuelleren?

Gruß
Thorsten
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#10

Hallo Johannes,

Deine Preisvorstellung wäre jetzt noch interessant... :frage:

Danke!
:kaf:

[SIZE=2]Gruß, Deny


Mercedes R129 300SL Bj. 1992 - brill.silber/schwarz
Mercedes W140 S300 3.2L Bj. 1992 - brill.silber/schwarz
[SIZE=1]Mercedes W169 A150 Bj. 2007 - silber/schwarz[/SIZE]
[SIZE=1]Piaggio Vespa 50N Special Bj. 1980 - silber/schwarz
[/SIZE][/SIZE]
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