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BIO-Sprit E 10
#11

Hallöle,
der Casus Knacktus bei der Sache liegt einfach in der minderen
Effizienz des E10.
Der Kraftstoffverbrauch wird sich unweigerlich erhöhen.
Bei den ganzen modernen 5 bis 8 Liter Autos ist das sicher zu
vernachlässigen, aber bei einem 500er kann es da durchaus eine
Steigerung von 17 auf 20 in der Stadt geben, bei artgerechter
Haltung.

Das noch verfügbare ROZ 95 hat keine zwingende Auflage
5% beizumischen. Das wurde nur von wenigen Anbietern
realisiert, wie z.B. Jet. Dieser Sprit hat bei meinem 11er den
Verbrauch von ca. 13,5 auf locker 14,5 bis 15 erhöht.

Nun wirds aber E10 geben, mit der klaren Auflage da auch
die 10% in die Brühe reinzumixen. Das ist schon bedenklich.
Ferner kommen vermehrt Proteste aus der Müsliecke, die
nicht sonderlich von der Abholzung wichtiger Naturressourcen
begeistert sind. Da stimme ich denen mal ausnahmsweise zu.
Auch wenn die Beschaffung für Europa da vermutlich noch nicht
da zum tragen kommt.

Und so, wie ich unsere Politmischpoke kenne, wird der Preis
für ROZ 95 entsprechend erhöht, damit auch keiner auf den
Gedanken kommt, damit etwas zu sparen.

Wartet es ab.
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#12

911 schrieb:Bei den ganzen modernen 5 bis 8 Liter Autos ist das sicher zu
vernachlässigen, aber bei einem 500er kann es da durchaus eine
Steigerung von 17 auf 20 in der Stadt geben, bei artgerechter
Haltung.

Und so, wie ich unsere Politmischpoke kenne, wird der Preis
für ROZ 95 entsprechend erhöht, damit auch keiner auf den
Gedanken kommt, damit etwas zu sparen.

Wartet es ab.

Aha.
Die führenden Fahrzeughersteller und zahlreiche Automobilclubs sprechen von einem Mehrverbrauch mit E10 in Höhe von von rd. 3%.
Sehr interessant ist dieser zudem dieser Artikel hier: www.abendblatt.de/ratgeber/auto-motor/article1702071/Kuenftig-ist-mehr-Alkohol-im-Tank.html

Die hier attestierte Verbrauchssteigerung von knapp 18 v.H halte ich für Panikmache die jeglicher Grundlage entbehrt. Also locker bleiben und nicht Bange machen lassen.

-Chris-Big Grin

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Hier geht es zur IG: R129-Forum
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#13

Hallo...,

für die Müslifranktion:
mir egal....den wir fahren zum 95% mit 108 Oktan...:daumenh::pfeif:
... das ganz schwefelfrei und ca. 25% weniger Co²...Confusedagnix:

Greetz...Willy:drive:

Helden leben lange - Legenden sterben nieTongue

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#14

Du vergisst die 15-20% Mehrverbrauch...

Deshalb hat man weniger Co².

LG Christian
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#15

Hallo,

SL_60_AMG schrieb:Du vergisst die 15-20% Mehrverbrauch...

Nur, wenn man die reinen Literangaben vergleicht. Korrigiert man die Menge um die Dichte, ist der Verbrauch in kg sogar geringer.

Gruß

Andreas
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#16

fährt hier irgendjemand mit LPG weil es gut für die Umwelt ist??????:help:

tradition ist nicht das bewahren der asche sondern das weitergeben des feuers. gez. Uncle Benz
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#17

@ Weiberheld...,

ja ich...!
Wenn du nicht es glaubst... frag beim SVA Essen nach...:pfeif::pfeif:

Greetz...Willy:drive:

Helden leben lange - Legenden sterben nieTongue

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#18

@Maja-lover: sehr löblich

tradition ist nicht das bewahren der asche sondern das weitergeben des feuers. gez. Uncle Benz
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#19

Womanizer schrieb:@Maja-lover: sehr löblich


:hihi::hihi::hihi::hihi:

der war endlich mal gut...


LG BeaWink



Cabrio-Fahrer leben nicht laenger, sie sehen nur BESSER aus!


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R129 Mitten im Pott
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#20

na ich hoffe du machst den thread nicht gleich wieder zu:engel: (insider):pfeif:

tradition ist nicht das bewahren der asche sondern das weitergeben des feuers. gez. Uncle Benz
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