[Angelo]

Hallo alla hier im forum, habe ein SL600 där motor wird heiss also rund 100 grad. Vi ist das med visko kupplung wenn man den motor abgestellt hat und am lüfter dreht so dreht den sich ganz leicht utan widerstand kan es so sein das min visko defekt ist?????

Entschuldigt mein schlechtes Deusch, bin aus Schweden aber habe deutsch gelesen. :bier:

Danke für alle anworten

[XL-Andi]

100 Grad ist doch noch im Normalbereich

grüsse

[Angelo]

Danke für dein schnelle anwort XL-Andi
Ok sagen wir so das 100 grad ist NORMAL wie ist es om det über 100 grad kommt das habe ich auch gehabt? und wie ist das mit viskokupplung wenn ich ein heissen motor abställe muss den nicht wenn ich den lüfter drehe ein widerstand haben so das ich es nicht drehen kan?

grüsse :daumenh:

[AndreasHannover]

Hallo,

wie ist das mit viskokupplung wenn ich ein heissen motor abställe muss den nicht wenn ich den lüfter drehe ein widerstand haben so das ich es nicht drehen kan?

Nehme eine Zeitung und rolle sie zusammen. Bei warmen Motor (100°C) versuche den Lüfter mit der Zeitung anzuhalten. Wenn der Lüfter stehen bleibt, ist die Visokupplung defekt.

Gruß

Andreas

[Angelo]

Danke för din tip Andreas ich werde es ausprobiren so melde ich mich wieder.

Viele grüsse aus Schweden :bier:

Angelo

[scottydxb]

Dear Angelo,

greetings to Sweden. Hope you enjoy the Forum and good luck with your SL 600.

Kind regards from Dubai, Scotty :bier:

[Youngtimer]

Also 100 Grad ist viel aber noch nicht kritisch. Kommt ja auch drauf an, was man vorher gefahren ist. Nach einer ordentlichen Hatz über die Autobahn wäre das sogar wenig, oder nach 20 Km Stop and Go auch noch.

Bei gemütlichem Fahren kommen meine 600er NICHT an die 100 Grad-Marke heran.

Die üblichen Verdächtigen wären der Visko-Lüfter oder ein zugesetzter Kühler, wie es bei Dirk (SuperCharger) auch war.