[Seekanddestroy]

Habe heute mal nach dem Problem der ständig beschlagenen Hauptscheinwerfer geschaut.

Hat jemand eine Idee durch was ich die abgebrochenen oberen Haltelaschen der Hauptscheinwerfergläser ersetzen kann.

Scheint wohl so das die Laschen mit der Zeit spröde und brüchig werden.

Alternative wären 2 neue Hauptscheinwerfer, da die Haltelaschen am Gehäuse der Scheiwerfer fest mit dran sind und sie nicht einzeln zu tauschen sind.

[Youngtimer]

Eine zwar nicht schöne aber funktionable Möglichkeit.

Wenn Du das breite Gummi abgenommen hast, das oben über den Scheinwerfer läuft, kannst Du gut erkennen, wie die Kanten Gehäuse/Streuscheibengehäude zueinander stehen. Von der Gehäuseseite kannst Du an den Ecken bequem ein 3mm-Loch bohren und eine eine selbstschneidende Blechschraube reindrehen. Zieht Gehäuse und Streuscheibengehäuse zusammen, macht dicht und hält sehr gut.

[Seekanddestroy]

Hast du davon vielleicht ein Bild?

[Youngtimer]

Leider nicht (mehr). Hatte ich bei meinem 300er gemacht, der verkauft ist.

Wenn Du Dir aber mal den ausgebauten Scheinwerfer, ohne dickes Gummi und komplett mit Streuscheibe mal von hinten anschaust, siehst Du, was ich meine. Im Prinzip jeweils direkt neben den ''Kanten'' von den Haltelaschen bzw. deren Gegenstücke stehen die Kunststoffkanten schön gerade zueinander.
3mm-HSS-Bohrer, schön gerade ansetzen, Gehäuse durchbohren, Streuscheibengehäuse 5mm mit ''anbohren'', Schrauben schön gerade und gefühlvoll (mit der Hand, nix Akkuschrauber) reindrehen und Du siehst, wie sich die Teile exakt zusammenziehen.
Verstehe gar nicht, warum Bosch das nicht gleich mit so einer Schraublösung statt dem PlasteElasteZeugs gemacht hat.

[Seekanddestroy]

Eigentlich ist es ja schon Hirnlos genug, die lumpigen brüchigen Plastelaschen an den Scheinwerfer anzubringen.

Wären die Laschen an den Streuscheiben, gäbs ein paar neue und fertig....

Ich hasse solche Bastellösungen, aber 2 neue Scheinwerfer seh ich nicht ein, also schau ich mir das demnächst noch mal an und berichte Euch.

[SL_70_AMG]

Genau !!!

Und wenn man die Streuscheibe demontiert, hat das zu 90% den Grund, dass sie am Ende ist. Wenn daran dann die Laschen abbrechen würden, wäre es scheiss egal...