Beiträge: 10
Themen: 2
Registriert seit: 13.03.2010
So, nach einer ersten "richtigen" Ausfahrt von etwas über 200 Km (die Hälfte davon offen) muss ich sagen: der SL ist wirklich ein toller Wagen, mit grossem Spasspotential.
Das Geräusch beschäftigt mich jedoch weiter, und auf der längeren Ausfahrt hatte ich nun Gelegenheit, das Phänomen etwas genauer zu beobachten. Es ist übrigens definitiv nicht die ZV-Pumpe (die habe ich nun doch noch gehört, bei ausgeschaltetem Motor): das Geräusch ist deutlich tiefer und auch lauter. Interessanterweise tritt das Geräusch ausschliesslich bei Drehzahlen zwischen 1000-2000 U/Min. auf, gehäuft jedoch so zwischen 1200-1500, meist beim "Mitschwimmen im Verkehr" bei Geschwindigkeiten um 50-80 Km/h. Ich habe beobachtet, dass die Motordrehzahl bei Auftreten des Geräusches um ca. 100-150 Touren abfällt. Das Geräusch kommt jedoch definitiv von hinten (eher hinten rechts, bin aber nicht sicher), jedenfalls jedoch sicher nicht vom Motor. Ich bilde mir auch ein, dass das Fahrzeug minim verzögert (das lässt sich jedoch zumindest beim Beobachten der Tachonadel nicht bestätigen). Kann das 'was mit dem ADS-Fahrwerk zu tun haben? Oder ESP?
Viele Grüsse,
Joachim
Beiträge: 1,569
Themen: 13
Registriert seit: 16.10.2007
Ich sage immer noch Diff. beim Lastenwechsel.
Das kannst Du ignorieren...
LG Christian
Beiträge: 103
Themen: 18
Registriert seit: 11.10.2010
Hallo Joachim,
es wäre schön, wenn du die Gemeinschaft an den Ergebnissen deiner Recherchen beteiligen würdest. Nach nunmehr gut 10 Monaten sollten die eigentlich vorliegen...
Ich finde, wenn schon jemand in diesem Forum um Rat sucht und einige andere Mitglieder sich daraufhin mit dessen Problem befassen - ob nun erfolgreich oder auch nicht - sollte es hier nach meinem Dafürhalten eigentlich eine Selbstverständlichkeit sein, das Ergebnis auch allgemein bekanntzugeben.
Solltest Du hier noch nicht weiter gekommen sein, betrifft Dich meine Aussage natürlich nicht (!!) persönlich .
Meine "Klage" beschreibt aber dennoch eine bedauernswerte Situation, die - jedenfalls für mich persönlich - die Attraktivität des gesamten Forums tangiert!
Ich finde, dass es nun wirklich nicht zuviel verlangt ist, wenn die mitunter schon sehr aufwändigen Mit-Bemühungen oft technisch sehr versierten Forenkollegen zur ferndiagnostischen Eingrenzung eines geschilderten Fehlers wenigstens durch die Schilderung seiner Behebung "belohnt werden". Obendrein können davon dann auch noch viele andere profitieren, denn unsere Autos werden immer älter...
Ciao
Robert
Beiträge: 2,843
Themen: 67
Registriert seit: 24.03.2010
Niederrhein schrieb:Hallo Joachim,
es wäre schön, wenn du die Gemeinschaft an den Ergebnissen deiner Recherchen beteiligen würdest. Nach nunmehr gut 10 Monaten sollten die eigentlich vorliegen...
Robert
Hallo Robert,
was Du hier einforderst wäre für das Forum natürlich das "Non plus ultra".
Aber sehe das mal nüchtern:
Der "Onkel" hat ein Problem mit dem SL, also wird in so einem Forum gekramt - Problem gelöst, Forum unwichtig - eigennutz nennt man das :daumenr:.
Der hat sich über ein halbes Jahr nicht mehr gemeldet, also läuft der SL wie geschmiert oder er ist umgestiegen.
Solltest Du das Forum über eine längere Zeit verfolgen, findest Du diesen Fall immer wieder. Du hast 30-50 User die geben und tausende die nehmen.
Schau mal am 1.4. in's Forum, wenn die Saison anfängt - Hilfe da tropft was, der SL geht nicht, da klappert was..... Hundert Fragen und keine Rückmeldung :kotz:
Und da ist noch das kleine Dorf......:daumenh:
LG poldi
Beiträge: 1,569
Themen: 13
Registriert seit: 16.10.2007
Du hast was vergessen...
Der Verdeckschalter leuchtet und das Hardtop lässt sich nicht abnehmen...:clap:
LG Christian
Beiträge: 89
Themen: 2
Registriert seit: 14.11.2008
letzte Aktivität 18.8.2010...
Beiträge: 14
Themen: 5
Registriert seit: 01.07.2013
Hallo Zusammen,
echt alter thread aber da ich dieses Auto nun besitze wollte ich nur sagen das Geräusch gibt es immer noch und ich hab auch keine Ahnung was es sein soll...
Erst mal die Druckspeicher tauschen dann schauen wir weiter :daumenh:
Grüße
Philipp
Beiträge: 103
Themen: 18
Registriert seit: 11.10.2010
Hallo Philipp,
das Brummen sollte m.E. nichts mit ADS oder der Vakuumpumpe zu tun haben. Bei meinem SL500/96 ist das ähnlich und ADS hat der nicht. Und die Vakuumpumpe wird schwerlich die Motordrehzahl um 200 U beeinflussen können.
Bei mir tritt das eigentlich nur bei kalter (nicht betriebswarmen) Maschine auf und nach 5 - 10 min ist es dann weg. Es ist ein rythmisch auftrtendes tieffrequentes Brummgeräusch, Dauer jeweils etwa 1 Sekunde und Intervall 5 - 8 mal / Minute. Einhergehend fällt - nur jeweils während des "Brummzyklus" - die Drehzahl um 100 - 200 U/Min.
Gefühlsmäßig kommt es auch zu einer ganz leichten Verzögerung, ist aber kaum zu merken. Die Lokalisierung erscheint mir irgendwo hinten im Antriebsstrang, das könnte aber auch via Kardan da hinenkoppeln. Auch das Brummgeräusch wird vom Mitfahrern bei meinem R129 kaum bis gar nicht wahrgenommen.
Anfangs hatte mich das alles etwas verunsichert, aber nach rund 2 Jahren und fast 16000 km ist das halt eher eine undefinierte Fahrzeug-Erscheinung - wie andere auch.
Dennoch würde ich mich freuen, der Sache auf den Grund gehen zu können - deshalb sind Hinweise auf mögliche Ursachen immer willkommen!
Wenn das Geräusch bei Deinem SL stärker ist, könntest Du mal ein kurzes Video mit Blick auf den Drehzalmesser machen und hier einstellen: Das wäre dann in der Beschreibung klarer.
Liebe Grüße nach Pratteln, es ist hoffentlich auch in BL im Augenblick so sommerlich wie hier am Niederrhein...
Ciao
Robert
Beiträge: 14
Themen: 5
Registriert seit: 01.07.2013
Hallo Robert,
deine Beschreibung klingt genau nach meinem verhalten. Ob es nur bei kalter Maschine auftritt muss ich mal schauen oder eher hören ;-)
Glaube auch nicht das es was mit dem ADS zutun hat. Wollte damit nur sagen das ich erst andere Baustellen hab
Video probiere ich dann mit neuen "Dämpfern" damit es nicht so poltert...
Und ja hier ist es sch... heiß.
Grüße aus dem Süden.
Philipp
Beiträge: 103
Themen: 18
Registriert seit: 11.10.2010
Hallo SLer,
noch ein kleiner Nachtrag:
Das Brummgeräusch und die Drehzahlschwankung tritt bei meinem 500er nur zwischen 1000+ und 2000 U/min auf, egal ob mit Tempomat oder ohne. Im Standgas bei Stillstand des Kfz ist es nicht.
Ebenfalls ist es sofort weg, wenn Gas gegeben wird - da gibt es dann keine Drehzahlschwankungen oder irgendwelche Verzögerungen...
Und - wie schon erwähnt - alles nur in den ersten 5 - 10 Minuten einer Fahrt, wenn der Mot nicht betriebswarm ist.
Noch ein schönes WE
Ciao
Robert