[brett_pit]

Meiner ist 12/93 und hat laut Datenkarte Xenon, sonst hätte der TÜV in D mir das auch nie eingetragen, da keine autom. LWR vorhanden.

Hallo :punk:,

wie ist das denn bei Deinem SL mit der LWR gelöst, oder hat er tatsächlic garkeine ?

Ich frage, weil ich dabei bin einen Vormopfler legal auf Xenon umzurüsten.

LG Thomas :bier:

[Youngtimer]

Hi Thomas,

zunächst mal hatte ich einen sehr verständnisvollen TÜVler, der einfach auch nur den 600er in weiß ''geil'' fand.

Sein Kommentar zu dem Ganzen war sinngemäß:

''Also die Xenon sind ja lt. Datenkarte Serie. Und auf Rechtsverkehr passen sie gem. Lichtcheck auch. Aber ihr SL hat keine autom. Leuchtweitenregulierung. Jedoch haben Sie Glück, denn das kann ich wg. dem ADS durchgehen lassen. Das reicht bzgl. der LWR''

Und er hat noch nicht mal irgendeinen Hinweis eingetragen, wie ich das z. B. von meinen Amis gewohnt war, wenn so was fehlte. Der Kfz-Schein ist diesbezgl. clean.

[Youngtimer]

Ach Tjhomas, was mir noch einfällt:

Ein Kumpel von mir hat letztes Jahr einen Ami (glaube Lincoln) aus ami-Land geholt und die ausfahrbahre SWRA und LWR von kfzteile24.de nachgerüstet. Gab beim TÜV keine Probleme.

Evtl. hilft Dir das ja ein wenig ?

[Night-Flyer]

Dann muss es aber entweder wieder einen Unterschied VorMopf zu Mopf geben oder meine Japan-Schaukel ist wieder eine Ausnahme.

Wäre bestimmt wieder eine schöne Geschichte, um den MBler in der Ersatzteil-Ecke zur Verzweiflung zu bringen :engel:

Vielleicht gab es bei den ersten Auslieferungen noch keine Unterschiede, oder du hast schlicht die Falschen drauf, weil es schon damals niemand kapiert hat . Die passen nämlich mech. schon auf die Achse.

Mein EPC (03/2009) ist diesbezüglich auch sehr inkonsistent. Wenn ich z.B. den nachträglich eingebauten Non-Xenon Wischer-Teilesatz (A1298200040) eingebe, dann werden unter R129 2 x R129 Europa und 1 x R129 Japan aufgelistet. Bei Japan steht dann, dass bei Xenon nur die (Xenon) Wischerblätter (A129 820 05/06 46) mitbestellt werden sollten, als ob die auf die Non-Xenon Wischerarme passen würden... .

Unter dem 1. Europaeintrag (bis 6.98) sind es dann bei Xenon wieder nur die Wischerarme, welche man mitbestellen soll (129 820 17/18 44), beim 2. Eintrag (ab 6.98) ebenfalls, von einem Hinweis auf die unterschiedlichen Blätter aber keine Spur.

Gruss
HP

[brett_pit]

Ach Tjhomas, was mir noch einfällt:

Ein Kumpel von mir hat letztes Jahr einen Ami (glaube Lincoln) aus ami-Land geholt und die ausfahrbahre SWRA und LWR von kfzteile24.de nachgerüstet. Gab beim TÜV keine Probleme.

Evtl. hilft Dir das ja ein wenig ?

Hallo Andreas :punk:,

:danke: für die Antwort, aber gehelfen hat es mir leider nicht :heul:.

Mein Problem: Vormopfler - keine Canbus-Schnittstelle - somit scheidet die Xenon-Nachrüstung mit den Originalteilen für die LWR ab Mj '96 aus. Nachrüstung mit Hella-Universal-LWR sehr schwierig, da die Stellmotoren nicht passen wollen. Bosch (Hersteller der Scheinwerfer) und Hella (Hersteller der LWR) geben sich recht ahnungslos.

Ich hatte gehofft, daß bei Deinem SL eine Lösung zu finden wäre - Schade.

Es haben zwar inzwischen auch in Vormopflern viele die Xenons nachgerüstet, aber die Lösungen für die LWR sind entweder (nahezu) wirkungslos bis teilweise haaresträubend - ...und das geht garnicht. Wenn dann richtig :daumenh:

LG Thomas :bier:

[SL_70_AMG]

Xenon vor MJ 96 möchte ich eigentlich ausschliessen, gib doch mal Deine Fin. bitte.

[Youngtimer]

Chris !

Über die FIN bekommst Du (z. B. Russenseite) nix raus. Und der Schlitzauge ist sowieso ganz schwer zuzuordnen.
Gib mir Deine Mail-Adresse per PN, dann scanne ich die Datenkarte ein und schick sie Dir per Mail.

Alles andere ist bei (zumindest meinem) Reimport aus dem Land des Lächelns ohnehin mit Vorsicht zu genießen, das habe ich inzwischen gelernt. Hoffe, Dir geht es dann mit Deinem besser.

Beispiel Ölfilter:
Für den ersten Wechsel brav zum MBler und Ölfilter bestellt. Passt nicht. MB findet auch keinen passenden. Dann an Hand FIN usw. zum freien Handel. Ebenfalls Fehlanzeige.
Alten Ölfilter raus und damit zu meinem Schrauberkumpel. An Hand der Abmessungen und einer erkennbaren Nummer (GBA3867) dann irgendwann den passenden gefunden. Und da waren inzwischen einige Kleinigkeiten, wo das MB-System nicht die richtigen Teile gelistet hat.
Aber so was nimmt man ja sportlich...

[Youngtimer]

Thomas !

Wenn ich mich nicht immer tierisch getäuscht habe, hat mein 300er (warum auch immer) eine LWR obwohl er kein Xenon hat.

Zumindest ist mir bei ihm immer aufgefallen, dass wenn ich stark gebremst habe, der Lichtkegel automatisch wieder nach oben gerichtet wurde und beim Ausfedern wieder nach unten.

Ich hab mir damals darüber keine Gedanken gemacht, da hatte ich ja zum ersten Mal einen SL und dachte, dass wäre Serie.

Ich habe den 300er ja noch.
Hast Du oder irgendein Kollege hier eine Idee, was ich nachgucken müsste, um a) sicherzustellen, dass er LWR hat und b) die notwendigen Teile zu identifizieren ? Evtl. kann ich Dir ja damit helfen, denn der Kleine aus 1992 weiß auch nicht, wie man CanBus schreibt.

Wenn jemand eine Idee hat, gehe ich gerne auf die Suche.

[brett_pit]

Wenn jemand eine Idee hat, gehe ich gerne auf die Suche.

...das wäre wirklich nett :daumenh:

LWR haben ja alle - Die Vormopfler, also die bis '95 mittels einer Luftdruckanlage, die aber nur eine manuelle Verstellung mittels Stellrad beim Lichtschalter zuläßt - Für Xenos eher ungeeignet - Zu erkennen an einem schwarzen Luftdruckschläuchelchen, welches auf der Rückseite / Motorraumseite aus dem Scheinwerfergehäuse herauskommt.

Bei einer automatischen LWR hat der Scheinwerfer auf der Rückseite neben dem vierpoligen Hauptstromanschluß für die eigentliche Beleuchtung (Ein schwarzer, nahezu quadratischer, etwa 3 auf 3 cm großer Kunststoffstecker) einen weiteren elektrischen Anschluß und eben keinen Luftdruckschlauch. Der zweite Anschluß hat wohl bei den meisten Mopf1 und Mopf2 ebenfalls vier Pole in einem ebenfalls schwarzen, quadratischen, aber etwas kleineren Stecker.

Was für einen Stecker für die LWR hat Dein SL und wieviele Pole hat er ?

...und was mir gerade einfällt: Haben die Mopf1 und Mopf2 (unabhängig von den Xenon-Scheinwerfern) eine manuelle oder eine automatische LWR ? Also ein Stellrad beim Lichtschalter oder keines ? ...und ganz wichtig: Wieviele Pole hat dann der LWR-Anschluß am Scheinwerfer ?

Danke schoneinmal vorab !!!

Ein Vormopfler mit serienmäßigen Xenos - Ich faß' es nicht !!!

LG Thomas :bier:

[Youngtimer]

Hallo Thomas,

also der 300er hat auf jeden Fall einen Luftdruckanschluss am Scheinwerfergehäuse. So weit weiss ich es noch. Stecker meine ich, nur einen und kein Stellrad innen neben dem Lichtschalter.

Die anderen Sachen werde ich mal nachsehen, wird aber wohl mind. eine Woche dauern, da der Wagen in HH bei einem Händler zum Verkauf steht.

Wie gesagt, er hat halt eben beim Bremsen automatisch den SW nach oben und selbst wieder nach unten gerichtet.

Melde mich, sobald ich mal bei dem Händler rumfahren konnte.