[Werner65]

Hallo zusammen,
kann mir jemand weiter helfen bzgl. Kaltlaufregler? Habe 500 SL 240kW EZ 5.90 . Würde gerne KFZ Steuer sparen und Kaltlaufregler einbauen.
Wo ist kostengünstige Lösung erhältlich? Einbauzeit etc. Bitte um Info.
Danke
Werner65:help:

[dave hd]

Hallo zusammen,
kann mir jemand weiter helfen bzgl. Kaltlaufregler? Habe 500 SL 240kW EZ 5.90 . Würde gerne KFZ Steuer sparen und Kaltlaufregler einbauen.
Wo ist kostengünstige Lösung erhältlich? Einbauzeit etc. Bitte um Info.
Danke
Werner65:help:

Hi...
meiner ist von GAT. Gekauft bei ebay für ~200€ incl Versand.

EGS KLR Euro2-Mercedes W 129 SL 500/SL Roadster bei eBay.de: Antrieb, Motor Getriebe (endet 11.10.09 01:37:44 MESZ)

...eingebaut hat das Teil mein freier Schrauber für 50€ incl. Papierkram.

Das macht dann 197€ KFZ-Steuer für die Saison 04/10...

[madmac]

Tu Dir einen Gefallen und verlöte die Anschlüsse ordentlich mit vernünftigen Steckern, statt die vorgesehenen "Stromdiebe" zu nehmen, sonst hast Du einen Kaltstotterlaufregler.

[uli_sl_280]

Tu Dir einen Gefallen und verlöte die Anschlüsse ordentlich mit vernünftigen Steckern, statt die vorgesehenen "Stromdiebe" zu nehmen, sonst hast Du einen Kaltstotterlaufregler.

Wo ich das hier gerade lese...

Mein 280 SL hat einen Twintec Kaltlaufregler bekommen. Wenn der Motor kalt ist läuft er rund und wenn er so ca. 80 Grad hat läuft er auch wieder und. So um 60 Grad ist die Drehzahl völlig am rumspinnen und geht auf und ab. Wenn man da an der Ampel steht bäumt sich das gute Stück immer auf als wolle es losfahren. Sieht voll peinlich aus - als wenn ich prolomäßig mit dem Gas rumspiele... Einmal hat es dieser Effekt sogar geschafft, den Wagen abzuwürgen. Bei Automatik echt eine Kunst...

Meinst Du das mit "Kaltstotterlaufregler" oder ist das ein anderer Effekt? Bei meiner Probefahr war der Kaltlaufregler noch nicht drin und der Wagen lief völlig rund. Deshalb habe ich den Kaltlaufregler in Verdacht...

Gruß

Uli:-)

[madmac]

ja, klingt so. Meiner hatte jedenfalls sowas, bis die Stecker ordentlich waren. Aber laß auch die sonstige Zündung mal durchsehen. Da gibt es viele potentielle Fehlerquellen bei unseren doch allmählich betagten Rennern.

[pagode230sl]

Hallo Leute,

hab bei meinem 280er auch den TwinTec Kaltlaufregler.... keine Problem in der Laufkultur festzustellen. Lediglich der Fühler in der Kühlwasserleitung war undicht. Den hab ich dann ausgetauscht.... kostenlos erhalten.

Gruss
Stephan M.

-www.pagode230sl.de-

[Harrie]

Uli, das gleiche hatte ich auch bei meinem C280. Das verträgt sich einfach nicht richtig. Aber du kannst das ding ausschalten.. mit Klebeband oder ner Schraube..

[uli_sl_280]

Uli, das gleiche hatte ich auch bei meinem C280. Das verträgt sich einfach nicht richtig. Aber du kannst das ding ausschalten.. mit Klebeband oder ner Schraube..

Ja, das glaube ich auch... Nachdem ich jetzt gelesen habe, daß das Teil umwelttechnisch sowieso nur Quatsch ist wollte ich ihn in meiner Werkstatt beim nächsten Besuch einfach lahmlegen lassen. Für die Steuer ist er ja eingetragen...

Gruß

Uli:-)

[Womanizer]

pfui:knueppel: das wäre ja illegal:echt:

[MXROUTE66]

Tja ähm........:O Bei mir war das so ähm....:O Mein freundlicher Schrauber hat mir das Scheissding, welches eh nicht funktioniert und alles durcheinander bringt in meinen MX5 gar nicht erst eingebaut, sonder nur den Zettel ausgefüllt. Das war vor 3 Jahren. Interessiert keine Sau. Auch 2mal beim Tüv nicht. :kicher:
Grüsse Norbert