[emkay]

Hi Zusammen,

ich wohn in USA und bin seit kurzem auch stolzer Besitzer eine 1999er SL500. Leider hab ich nur einen Schlüssel mit dem Auto bekommen. Jetzt weiss jeder schon was kommt... Ab zu MB, Schlüssel bestellt (mit und ohne Fernbedienung) und heute kam ein Anruf: Sorry, nicht mehr verfügbar, wissen auch nicht wann wir den liefern können. (Kotz)

Ok, dann mal gegoogelt, gebrauchten Schlüssel gefunden. MB angerufen "könnt Ihr den einlernen", Antwort: Nein, das ist unmöglich, Schlüssel ist fix zur VIN codiert.

Habt Ihr mir Rat?

Michi

[Mathes]

Moin Moin Michi

geh doch mal über die Suchfunktion ins Forum. Das Thema ist hier schon behandelt worden.

VG. Mathias

[32V]

Moin Moin Michi
geh doch mal über die Suchfunktion ins Forum. Das Thema ist hier schon behandelt worden.
VG. Mathias

So einfach ist das:
Wer sich heute noch einen Mopf1 oder Mopf2 ohne kompletten Schlüsselsatz kauft, ist selbst schuld,
wenn er den Wagen nach dem Verlust des letzten Schlüssels nicht mehr fahren kann.

Hoffen, dass es bald wieder Schlüssel gibt - es ist wohl jemand dran am Problem...

[Mathes]

Moin 32V

magst ja recht haben,aber wir wollen doch helfen wenn wir können.

VG. Mathias

[emkay]

Nachher ist man (leider) immer schlauer... Ich hatte einige MB, auch ältere aber nie Ersatzteilprobleme, das war einfach neu für mich. Nach 20 Jahren nur einen Schlüssel fand ich nicht schlimm zumal Bekannte SLs hatten und Schlüssel bekamen... tja, anderes Bj halt, weiss ich jetzt auch...

Ich hab gesucht, aber ich find nix aktuelles... habt ihr mir nen Forenlink?

Danke!!

P.s.: Schlüssel ohne FB kann angeblich auch ein “Externer” machen.... werd da mal hinfahren, sind leider 150 mls.... hat da jemand in D auch schon mal was gehört?


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[32V]

...
P.s.: Schlüssel ohne FB kann angeblich auch ein “Externer” machen....

Schlüssel ohne FB sind bei DB weiterhin kein Problem.

Habe eben erst für einen 91er und einen 93er bestellt und schnell bekommen.
Die haben noch kein Fahrberechtigungssystem und schalten die EDW per
Schlossnussschalter frei. Dann kann man getrost auf IR verzichten und
den Wagen mechanisch auf- und zuschließen.

Wenn DB keinen Hersteller für die IR-Schlüsselnachfertigung findet, dann ist wohl
Schicht im Schacht ab Mopf 1 mit ihrer komplizierten über IR freischaltenden WFS.

Das muss jedem Käufer klar sein.

Also nur kaufen, wenn zumindest zwei Hauptschlüssel und der Notschlüssel
im Scheckkartenformat dabei sind!

[emkay]

32V... wie gesagt, das Kind is nu schon im Brunnen und ich brauch ne Lösung. Vor-Mopf hatte mein Nachbar hier halt grad keinen und dem hab ich das Auto abgekauft. Ich kenn die Historie, 55tmls und penipelst bei MB gepflegt inkl. Komplettsanierung Hydraulik und Softtop... Das war mir zu dem Zeitpunkt halt vordergründiger als der nur eine vorhandene Schlüssel (mit FB) da ich im Leben nie von nicht verfügbaren Ersatzschlüsseln ausgegangen wäre.

Achja, Schlüssel OHNE FB sind für den 99er auch nicht verfügbar, angeblich gibts den Transponder nicht... So zumindest MB USA. Den einzigen den ich gefunden habe ist ein "aftermarket" Anbieter der in Miami Schlüssel ohne FB (nicht gebraucht, neu, woher auch immer) fräsen und anlernen kann. Bin aber irgendwie verwirrt was das heisst und ob das Auto damit dann auch wirklich aufgeht (Schloss in Türe), anspringt und fährt? Verstehe nicht ganz was das Thema IR der remote mit dem Transponder im Schlüssel zu tun hat und wie letztlich die Wegfahrsperre denn überhaupt freigeschalten wird. Laut MB kann man ja Schlüssel garnicht anlernen, die kommen von MB dediziert für eine VIN und das wars. Freu mich da untertänigst auf Input für einen Rookie...

[32V]

32V... wie gesagt, das Kind is nu schon im Brunnen und ich brauch ne Lösung. Vor-Mopf hatte mein Nachbar hier halt grad keinen und dem hab ich das Auto abgekauft. Ich kenn die Historie, 55tmls und penipelst bei MB gepflegt inkl. Komplettsanierung Hydraulik und Softtop...
... Rookie...

Da verliert einer die Schüssel und pflegt seinen Wagen "penipelst"?
Das passt nicht zusammen - aber der Preis hat ja wohl gestimmt.
Oder gibt es wenigstens noch Reste der übrigen Schlüssel?
Dann könnte man zumindest den Transponder retten.

Also: Schlüsselbedarf bei einer deutschen Niederlassung anmelden.
Dann kommst du auf die Liste. Und wenn der Schlüssel dann in einem
bis zehn Jahren wieder lieferbar ist: KAUFEN.

Am besten gleich zwei oder drei !!!

[emkay]

1. ok, typo... penibelst ;-) heisst aber letztlich auch nur, dass er die kiste immer brav zu mb gebracht hat... egal was die laufleistung (teils unter 1000mls p.a.) war...
2. schlüssel sind beim umzug verlohren gegangen
3. ja, das wir wohl so werden...


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[emkay]

Kann mur jemand hierzu noch ein bisschen Schützenhilfe geben? Ich will nichts „verschlimmbessern“... hier sind viele Schwätzer am Weg!!

Achja, Schlüssel OHNE FB sind für den 99er auch nicht verfügbar, angeblich gibts den Transponder nicht... So zumindest MB USA. Den einzigen den ich gefunden habe ist ein "aftermarket" Anbieter der in Miami Schlüssel ohne FB (nicht gebraucht, neu, woher auch immer) fräsen und anlernen kann. Bin aber irgendwie verwirrt was das heisst und ob das Auto damit dann auch wirklich aufgeht (Schloss in Türe), anspringt und fährt? Verstehe nicht ganz was das Thema IR der remote mit dem Transponder im Schlüssel zu tun hat und wie letztlich die Wegfahrsperre denn überhaupt freigeschalten wird. Laut MB kann man ja Schlüssel garnicht anlernen, die kommen von MB dediziert für eine VIN und das wars. Freu mich da untertänigst auf Input für einen Rookie...



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