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Suche Sparplatten mit Schrauben 30-35 mm
#1

Hat vielleicht jemand Sparplatten zuhause rumliegen die er nicht benötigt r129
lg Tom
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#2

Hallo Tom,

klär mich auf. Was sind Sparplatten???

Gruß
Norbert


R129 - SL 320
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#3

Ein Bauteil das man zwischen Radnabe und Felge schraubt und damit die Spur eines KFZ verbreitert .. oder um eine Felge an der die ET (Einpresstiefe) nicht zum KFZ passt ,anzupassen!!

Es gibt unzählige Treffer im Netz ..

LG Tom
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#4

Dann heißt das auch logischerweise: Spurplatten :echt:

Gruß

Rolf


R129 --> 500 SL
S210 --> E 430


Wir leben alle unter dem gleichen Himmel, aber wir haben nicht alle den gleichen Horizont.
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#5

Es könnten ja auch "Anpass-Platten" heißen. Oder "Einpress-Platten" bzw. "Auspres-Platten", je nachdem in welche Richtung man die ET anpassen will. Wenn man jedoch umsonst welche abgreifen will, dann sind es "Spar-Platten", richtig. Oder man will sich den Ärger ersparen, dass es über die Winterzeit in der Garage ekige Reifen gibt, dann wären es "Platt-Sparer".

Spurplatten kenne ich jedenfalls nur als Spurplatten oder Spurverbreiterungen oder Distanzscheiben. Die bringen aber nix, wenn man das Auto über größere Distanzschieben muss, weil das Benzin alle ist.
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#6

Test: Geht jetzt mein neues Profilbild hier oben links?

Edit: Nö! Keine Ahnung, warum.
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#7

., strich

die heißen Spurplatten

sonnst nix


LG BeaWink



Cabrio-Fahrer leben nicht laenger, sie sehen nur BESSER aus!


[SIGPIC][/SIGPIC]

R129 Mitten im Pott
--------------------------------

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#8

Hallo!

Spurplatten müsste ich noch zwei Sätze
irgendwo liegen haben und kann diese -
so ich sie wiederfinde - billigst abgeben.

Dann sind es echte Sparplatten.

Die waren auf zwei 129ern drauf, als ich die
gekauft habe.

Wer sich aber ein wenig mit der Technik
auskennt, der macht diese Prollplatten
sofort runter, denn die Fahreigenschaften
des R129 verschlechtern sich bei Verwendung
mit den serienmäßigen Felgen in demselben
Maß, in dem sich die vermeintliche Optik
verbessert.

Ausnahme ist, wenn man Felgen mit zu
großer ET montieren will und diese dann
durch die Spurplatten ausgleicht, dass
die konstruktiv gewollte ET erreicht wird.

Einfach mal "Lenkrollradius" und
"Einpresstiefe" googeln.

Nix für ungut, einfach melden, wer meint,
den Mist brauchen zu können. Dann gehe
ich mal suchen.

Hubert
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#9

Hallo Hubert!
Wäre super wenn du schauen könntest ich bräuchte jedoch 30mm pro Seite.
@ borntoirgendwas
setz das zeug ab das du dir einwirfst du schreibst nur wirres zeug .....:verdaechtig:
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#10

Hallo Christian,
also ich fand Deine Antwort einfach witzig und konnte mir ein breites Grinsen nicht verkneifen.
Gruß Gerald
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